上个月才搭过EY4121，是HM的飞机和组员、配一位EY的华籍组员当翻译。
HM现在有两架332（杂志上写的），来回HKG=AUH与刚复航的AUH=CDG（每周一班）。飞机较旧，但也有AVOD可看，来自热带岛国的组员相当亲切阿！毕竟是EY持有40%的公司，除了各项备品有HM的logo之外，服务流程与EY无异。
哩程则是以EY订位舱等计算，可不可以累在AA我就不知道了（好像没回到重点XD）但知道回程如果前段EY延误，后段会毫不迟疑把你位子拉掉然后改签EY418+MH432回香港，因为深夜沙漠中没有其他选项了Orz 这部分则会以Y给哩程。
※ 引述《kilosun (kilosun)》之铭言：
: ※ 引述《kilosun (kilosun)》之铭言：
: : 我在我的itinerary看到这段
: : 6/21 EY 4122 直飞
: : 阿布达比(AUH) - 香港(HKG) 实际飞行: ETIHAD AIRWAYS FOR AIR SEYCHELLES
: : 这班的正班号是HM86, CODESHARE EY4122
: : 但行程表又写实际飞行是EY 所以是HM湿租EY来飞这段吗?
: : 还是CREW是HM, 飞机是EY的?
: : PS. 哩程的部分, 这班EY CODESHARE不知能不能积到AA, 这部分有人有经验吗?
: : (手机排版 请见谅)
: 查了一下资讯 后来决定要把哩程积在EY了
: 要拿来换超俗的KE TPE-ICN round trip award ticket
: 但比较搞不清楚的是我是EY4121 U class
: 这样到底miles是要看EY的标准还是HM的标准
: 因为在EY就有50%, 但在HM就完全没得积 有人说看执飞是谁就以谁为主
: 但之前买AA票去LAX, 就是去程买AA班号有100%哩积
: 回程买JL班号就完全没得积,但其实来回执飞都是JL
: PS.另外想请问有没有人换过EY的哩程票, 他们家的是可以把票开给别人吗?
: 想说要来换给家人或闪光去