标题可能看起来有点奇怪，因为本版标题的字数限制，
所以我没办法在有限的一行字里完整表达。
我要请教的问题其实有两个。
(1)大约在西元2000年3月下旬的时候，我报名参加了某电视台举办，
名为东京电玩展的旅游团，那是我人生第一次出国到日本。
领队帮团员选择的是华航的班机。
我还记得当时搭乘的班机编号为CI-101，飞机型号应该是波音747。
从桃园国际机场(当时还称为中正国际机场)前往日本成田机场的航途中，
因为半路有遇到乱流，当时坐在我座位边的某位同团的团员，
他年纪是国中三年级的学生。(我猜可能也是第一次出国搭飞机)
这位弟弟可能因为没有遇过乱流的经验，我记得他当时很惶恐害怕。
老实说当时我的年纪还不满19足岁(要再过几个月，当年度下半年才满19)。
我也是第一次搭国际航线遇到乱流，内心里面其实自己也会害怕。
所以也只能装作坚强的口头上安慰这位邻座的弟弟。
就在此时，班机上有一位华航的年轻空服员，他走过来安抚这位国中生弟弟的情绪。
他当时讲话安慰乘客的口吻，就像是邻里间可见的老奶奶那种长辈，
在对着自己晚辈孙子/孙女呵护的亲切口吻，让人感受到很温暖又有安全感。
这位国中生弟弟的情绪才恢复正常，而不再惊恐。
(当时班机上其他华航空姐们，都坐在自己位置上绑安全带。只有他还留下来安抚)
之后于乱流停止时，我跟同团的其他大哥哥们，
(他们有几位都是当时台北市政府的公务员)
跟这位华航空姐聊天。之后得知她说自己是位资浅的菜鸟而已。
(从五官上的面容来判断，我猜他大约比我当时大个三四岁而已)
后来，我们还有跟这位华航空姐一起合照，在机舱内的空间拍了几张照片。
不过当时别说智慧型手机Line了，连MSN或yahoo即时通这种通讯软件都还不发达。
那时候民营的无线手机执照才刚开放两三年，连拥有自己手机的人都还不多。
所以当时在我们抵达了成田机场后，并没有留下任何联络方式，大家就离开了。
而这位空姐，我从当时聊天中还记得的背景资料，
知道他好像是一位日本跟台湾人混血所生的女生。
他是在日本就学/成长，之后才考上华航空服员，跑日本/台湾的航线。
(当时我很讶异这位来自日本的空姐居然中文讲得非常流利)
再过了十四年之后，他还是我印象中最深刻，服务态度最好的华航空服员。
不过因为没有联络方式，我不晓得他现在是否还有在华航服务?
如果那时候他22~23岁的话，现在年纪则有36~37岁了。
我不知道在台湾华航的空服员里，超过36岁以上的是否已经退休或转到地勤了?
故想请教版上的各位航空公司的成员，或是搭机经验丰富的乘客们，
是否有人认识或是记得，曾经在西元2000年间，服勤过CI-101编号航班，
那位日籍的华航空服员呢?
我知道即使来航空版询问，再过了14年之后要找到人的机会也很渺茫。
但就算不能联络到本人。我还是想跟他说，谢谢你带给我一趟美好的飞航经验。
谢谢他亲切的服务，及应答客人需求的态度方式，我都永记在心里。
对于当时第一次出国到日本的我来说，我非常感恩他留给这么美好的回忆/经验。
(2)第二个问题其实来自于第一个问题，因为考虑到该空服员现在的年纪，
所以我想请问，华航的女空服员，平均退休的年纪大约是多少岁数呢?
35岁以上还有在跑国际线的空姐，在现在的华航空姐里算机率高吗?
(或是华航内部是否有什么内规，不成文规定空姐在一定岁数后就必须转服地勤?)