※ 引述《DavidEaston (D.Easton)》之铭言：
: 如题,
: 涡流产生时会产生向上的升力但同时也会产生向后阻力
: 此时涡流造成的升力 与 白努利原理造成下翼面压力大于上翼面所产生的升力是同一种
: 还是这是另外一种升力来源?
: 总升力是"涡流升力"加上"下翼面压力所造成的升力"? 还是其实只有后者一种而已?
: 因为书上写的不是很清楚 我上网查发现高中生的小论文写得比书还详细实在很想哭...
: 谢谢大家解惑也再麻烦flightheory大出马了 感恩
在回答此问题前，有些基本的观念要先说明:
1. 用白努力定律来解释升力是正确的，某一表面气流速度较快必然伴随较小静压，另一表面气流速度较慢必然伴随较大静压，两表面存在静压差异则会产生由较大静压朝向较小静压的净力。例如水平尾翼上表面气流速度慢伴随较大静压，下表面气流速度快伴随较小静压，故净力朝下，可视为负升力。
2. 翼剖面一面气流速度快，是bonding vortex造成，而bonding vortex无法看见，是因后缘出现shed vortex而推论必然有一看不见的涡流，强度与shed vortex相同，旋转方向与shed vortex相反，于是把这看不见的涡流以bonding vortex称之。