楼主:
eugenelu (Office365 真难懂)
2014-08-26 12:55:16http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140826/36045494
设备过旧
复兴航空上月空难原因正由飞安会透过黑盒子资料解读调查中。不过，随航
空业者引进新机队和新型黑盒子问世，飞安会最新普查发现，目前国籍航空
客机上的黑盒子、有十四具是飞安会无法以现有设备进行解读，一旦有事故
发生，将必须把黑盒子送国外原厂。
华航华捷客机在列
飞安会表示，飞机上的黑盒子包括座舱语音记录器（ＣＶＲ）和飞航资料记
录器（ＦＤＲ），一旦发生事故，调查人员可借此还原事故发生过程，目前
美、加、法、澳、德等国家对该国航空器的黑盒子都有百分之百解读能力。
飞安会坦言，在航空公司陆续引进新机后，现有设备已无法完全解读新机型
的黑盒子，目前有十四架飞机黑盒子无法解读，包含鸿海董事长郭台铭投资
的华捷商务航空，两架商务客机各有一个ＣＶＲ和ＦＤＲ无法解读，及华航
、复兴航空近一、两年引进的Ａ３３０和Ｂ７３８客机等。
要花３年购置完成
原本只需三至五个小时可解读的飞机偏出跑道案，未来恐要八至十个工作天
才能完成。飞安会预计明年起分三年编列五百万元购置解读设备，二○一七
年将能解读。
国内航空业者表示，若一个小小的事故，要因黑盒子送国外解读，使飞机在
地面上停摆好几天，大家都会受不了。
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2014-08-26 15:22:00当大家电脑还在386的时候，黑盒子就已经是SSD了应该是资料结构的问题
作者:
feybear (feybear)
2014-08-26 16:27:00其实台湾一定要有自己的解读能力吗?
作者:
FTICR (FT-ICR)
2014-08-26 17:08:00最后一段，那航空业者自己出钱买好了 500万对航空公司...
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2014-08-26 17:59:00维持 ASC 的判读能量有什么不好 ?
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2014-08-26 19:21:00台湾ASC曾经有几年非常风光，是帮别人判读黑盒子
作者:
nyrnu (B-18901)
2014-08-26 20:58:00飞安会大概是在戎凯在任时最风光,之后就缺了重量级人士坐镇
也可能因为最近重大飞安事故比起十多年前少多了所以就比较没那么受重视了吧？