趁暑假心情好，对储藏室跟房间发动了另类的八月风暴行动，把所有东西都挖出来整理、
装箱跟纪录，以下是战况
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倒是无意间发现“原来我也有收架空机体欸？”
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A380F 应该没希望了吧，无论是现今的市场规模还是营运成本似乎都没有人养的起这庞然
大物，等客机版本老了改装成货机版本似乎比较有可能？倒是上层的货要怎么下来？机体
内特地弄升降机协助上下货，还是要添购可以举更高的支援车辆？
倒是 HERPA 出的 AN-225 台湾还有吗？当时在忙学业没收到 ...（默

鲔鱼肚是全货机的杀手

herpa那只 拍卖都还有，不过超贵的

听说AB的机体强度都相对弱于boeing，所以能改货机的型号不多，我也只是听说哈哈哈。

不是每一只改货机都很有效益...结构太弱，能载货有限就没必要全货机的结构比客机来得强要航空公司掏钱买全货机，扣除货运市场需求不谈那是another能力要比客机好(废话)，要不然就买客机 belly打cargo就好

AB要是辛辛苦苦造出来试飞拿certificate结果只卖一两部也是没赚头啊。如果运超大体积的cargo又不如找Antonov了

三楼那种说法一堆人传 但似乎也没证实过

看到了CX铁皮货机.....(亮)