楼主:
albb0920 (么æŸ)
2014-07-30 01:07:42稍微找了一下记者会相关的影片跟报导
http://www.nikkei.com/video/?bclid=67421386001&bctid=834673937002&scrl=1
http://tinyurl.com/lbemhlw
老板 西久保 有点含泪的说 "不管经营规模缩多小，我们一定会坚持独立"
所以期待 DL 之类的板友，可能要等他们真的付不出违约金倒闭才有可能
skymark 希望两台已经生产的机体延期半年~一年，其余无限期延期
西久保 谴责 airbus 单方面的在星期天传真宣布取消合约，并泄漏给法国媒体
这违反业界规则
传真写到: "了解取消六机订单。自从四月开始协调解约时贵方就已停止支付预购金，
已经过了三个月，我们认定取消合约"
开航国际线的计画不会取消，但放弃纽约。将拿既有的 Ａ330 ，
考虑飞 新加坡、夏威夷、仰光等地。现在规定上要优先使用成田飞国际线，
我们正在跟国家争取使用羽田。
购机合约并无取消的相关规定。赔偿惯例上都会配合对方的支付能力，
应该会拉长付款时间，不会对经营造成压迫。
目前 airbus 觉得 skymark 根本无力付款，交涉上难度很高。
作者:
manieliu (胜利是独一无二的)
2014-07-30 02:56:00好台湾，不飞吗？
我看这公司的员工会爆发离职潮了场面话一定要讲，天马的老板一定已经私底下去找金主了违约金就算没一千多亿日圆，只要有五六百亿日圆这公司就撑不下去了
GE还没发疯去弄B747之类的超大家伙回来A333也只弄两架回来，算是比Skymark聪明多了skymark手上还有两架A333,又可能要付超多违约金怎样看起来都比最近刚摔飞机的GE还要惨得多
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-07-30 10:33:00不过复兴之前不是也夸口要拓展国际航线
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-30 10:40:00国际航线有很多低成本的进入方式 天马选了个现在看起来是有点天马行空的方式XD
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-07-30 11:10:00原来是中文名字取得不好造成的.....
作者:
kougousei (kougousei)
2014-07-30 12:24:00它们的扩张计划真的很天马行空....感觉迟早会_____
作者:
xm3779 (我爱不爱妳 爱久见人心)
2014-07-30 15:00:00已经成定局了吗?如果天马找得到资金 380还有机会再回去吗?