在最近的新书-稻盛和夫的最后决战：日本企业史上最震撼人心的“1155天领导力重整”
真实纪录,有提到这一段内幕:
“日航在破产重整时,达美航空和美国航空都有派人来找日航
达美提出的条件相当优厚
只要日航转换航空联盟,从Oneworld到Skyteam,达美就可帮忙日航重整
相较之下,美航提的条件远不及达美,但是美航的董事长和达美一样很诚恳
日航内部的评估都是转换航空联盟接受达美的援助,这个方案的条件为佳
但身为会长的稻盛和夫却认为对于那些拥有寰宇一家里程卡的日航客户还有合作已久的
老伙伴美国航空来说,日航转换航空联盟是不公平也不合乎道义的事情
所以Skyteam要补足太平洋区日本这一块拼图的大好良机也跟着失去了”
不过现在日本暂时还没有第三个有能力能加入航空联盟的航空公司
所以Skyteam要补日本这一块还有得等
只是Oneworld的精兵战略还能撑多久呢?科科XD