※ 引述《aq (液态)》之铭言：
: http://bit.ly/1rQK9Rv
: "复兴航空的空航员说，在复兴航空若因台风或天候不佳而不飞，
: 视同拒飞，要记大过，3次大过就免职了。"
: "复兴航空发言人高治华表示，复兴航空一切均依照IATA（国际航空运输协会）相关规定，
: 绝对没有要求机组员“一定要飞回来”的事情，只要机场说不能飞，我们就不飞"
: 我看这段他的意思是，反过来说只要达到起降标准，他们就符合规定可以记过?
: 这应该会很严重影响机长的决定，应该是违规的吧?
: 历史上看到很多意外都是上级压力，造成机长错误决策导致的
: 实际上是如何呢 @@?
之前梅花航空因为经历那霸事件后
有个机长在起飞前维修检视认为没有达到安全起降的标准就拒飞
下场就是被DRB，DRB的结果是被调内勤停飞+打卡上下班
但因为他不爽，认为是地勤维修在婊他
不愿意打卡上下班，下场就是解雇
有兴趣可以去搜寻一下