那时候坐的是WASAYA AIRLINES
这家专门飞安大略省北部保留区
因为北部多湖,所以很多保留区之间就只能把
飞机当成真正的AIR BUS来使用
可能上去飞个10分钟就下来,然后地上绕一圈,上下几个乘客,
再上去飞个15分钟,再下来,
真的是空中巴士了
飞机什么型的不知道,但是只有两边的螺旋桨
第一次坐其实很害怕,那第一次的飞机还可以,总共塞了18个人吧,
加两位超级帅哥机师,坐了20人
但没想到上上下下的时候很平稳
机场就是泥巴地,好像也没灯号
就一条黄土路滑下去就对了
然后上下机的时候也都可以用手机电脑都没在管的(是因为小型吗)
有一次就比较惨了,不知道为何拆成两班,
一班只能坐4个人,加机师2位,共6人,
行李就堆在坐位的后面,中间的隔间就是网子
机上也没空调,冬天的时候,坐在第一排有险被冻死的感觉
因为在-40度时,开门真的很惨
整体来说算很好玩,以后看有没有机会挑战水上飞机

有照片或连结吗？

加拿大应该都是dhc-6，倒不是因为小型不管，因为都是用目视来飞行，没用到无线电导航设备看了一下公司网页 应该是beech1900d 或是hs748

推

座位数来推断后，应该是beech1900d

www.wasaya.com对了.然后这家都是年轻机师,没看过老的,谢C大,好强,我还是得说整个过程上下超安稳的感觉比坐国际线到白令海峡或是坐到CALGARY时会震震震感觉好平稳.

美国的私人飞机更小,像私家飞行轿车

... 欸,妳还记得我吗? 是我在Thunder Bay帮妳采买然后去wasaya寄给妳的ㄟ. email都不回喔. 有点觉得...

老美只有飞行技术成熟的年纪很大的才会进airline 年轻的都在这样小公司打滚，滚到飞行技术成熟才能去airline 至少1500小时

有苦主出现了 XD

B1900在台湾不容易搭到啊！

我坐过最小的飞机不过是ATR72..

借标题分享，个人坐过最小的飞机是阿拉斯加的航空公司http://goo.gl/epVjZK 飞机被风影响的程度印象很深刻XD可惜不知道型号就是了....期待强者分享

看起来好像是PIPER PA32

我坐过最小的是Eipper XDD

德安航空飞七美的DO-228

私人拥有的 cesna 172 算很小.

帮推苦主

坐过东引的直升机 只能载5个人..

搭过最小的是 Cessna 172M 一碰到气流跟大怒神没两样

我坐过好几次7人座的DHC-2水上飞机(水陆两栖)

东引直升机应该是中兴或德安BK117?

当乘客搭过最小的... Cessna 152，来回四小时屁股快痛死楼上那三桨叶的应该是PA-32R， -32的high-peforman版turbo 版抱歉，搜寻机号N3941W发现是老款的 PA-32-260 Cherokee 6不过他改了三叶桨 :P 不要问我为什么知道前两个数字:P

楼上怎么这么厉害@@

找了大约半小时的图，就看到机号了 XDDD