: 测速照相不是好几种
: 有移动式 固定式 线圈式 等等
: 今天经过一个感应式线圈
: 朋友还是没在怕的冲过去
: 我很讶异的问他是不是不怕被照相阿??
: 他说那种感应线圈
: 是侦测车辆上面的金属比例
: 像摩托车就一定不会照 金属比例太低了
: 所以他没在怕的
: 是真的吗
是真的。
讲一个美国的事情好了：
美国很多红绿灯都是 Actuated type
就是会自动侦测车流多寡
分配(assign)绿灯的秒数
大部分是在地底下埋感应线圈(inductive loop)
所以当有车子时，才会分配给这个 approach (抱歉我真的不知道中文叫什么，请见谅)
绿灯
※补上"approach"
┘ └
┐ ┌
↑
这样叫做一个approach
可是这对重型机车非常不公平
因为常常 inductive loop 感应不到机车
我也曾亲眼看过
在美国某处，一个正常汽车会被 assign 绿灯的地方
一辆重机很可怜的被跳过一个循环
所以后来美国重型机车不知道什么会的
公告给所有车友
"可以在机车底下装一个金属，增加感应器侦测到你的机率"
所以基本上您朋友说的话是有可能的：
如果是是inductive loop就不会被照。
如果是其他形式的，可能就会被照。
然后台湾不把这种科技用在改善红绿灯的程式
增进行车舒适度。
反而是把他用在取缔，
真是浪费了这个科技。