电动车变火烧车！宁德时代董事长一句话揭中国电池灾难性品质，连韩国都受害
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街道监视器画面，一辆长安深蓝 SL03 电动车，行驶时因前轮撞到凸起路面，车身剧烈弹
跳并停止前进，同时车底冒出火焰，所幸驾驶和乘客及时逃出，并未受伤。
事后，深蓝汽车执行长邓承浩在社群媒体回应，称电动车电池底板和两颗电芯，遭破损石
砖尖端刺穿，导致电芯起火；但他强调，深蓝汽车电池有防火隔热、控烟降温等设计，事
故发生25秒火就熄灭了，代表“金钟罩电池”通过考验。
不过邓承浩说法，仍无法令消费者放心中国电动车的品质。
中国电动车起火事故，Q1年增32%
中国车用电池大厂宁德时代董事长曾毓群出席“2024世界动力电池大会”时，直言“市场
大部分（新能源车）电池的安全系数远远不够！”曾毓群强调，许多新能源车电池产品，
号称安全失效率仅百万分之一，但其实只万分之一甚至千分之一，“安全问题如果无法解
决，后果将是灾难性的。”
《财讯》报导，中国电动车起火事故有多频繁？媒体引述官方数据，光今年第一季，就有
640起电动车起火事件，年增幅达32%，平均一天七起。而2013年后美国电动车龙头特斯拉
起火事故才232起。
外媒报导，特斯拉电池采高标准，且车内有监控软件，确保安全性，但中国品牌电动车，
无论电池或监控软件，性能似乎都更差。
韩国仁川火灾，祸首疑为中国制电池
8月韩国仁川某公寓地下停车场发生火灾，造成23人受伤，约140辆汽车受损，共计1,600
户家庭停水停电，消防队花超过八小时才把火扑灭。
《财讯》报导，调查后，起火的电动车，电池正是中国孚能科技生产。德国之声（DW）报
导事件时，形容孚能科技是家“名不见经传”（little-known）公司，电动车起火事故更
让中国制造电池，成为韩国民众担忧的焦点。
韩国海洋大学（Korea Maritime & Ocean University）环境工程学系教授宋永才（音译
Song Young-chae）对德国之声表示，电动车起火并非单一事件，近几个月发生数起类似
事故，仁川火灾使人们感到忧心，购买电动车的意愿也更低。