从大众汽车将ChatGPT带入汽车领域，引发下一场生成式AI进驻汽车产业风暴
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随着AI聊天机器人出现在人们的手机、平板电脑以及几乎所有你能想到的电脑上，接下来
其也将出现在汽车上，并以自然交谈方式提供驾驶许多意见。其实，谷歌已经宣布计划将
Gemini与Android Auto整合，让更多汽车可透过其平台与AI语音助理交谈。现在大众汽车
为了掌握发球权，决定在2025年新车中让人们与ChatGPT对话。
ChatGPT与其说是为大众汽车资讯娱乐中心的彻底改造，不如说是升级。这款聊天机器人
依靠大众汽车的长期语音AI合作伙伴Cerence和Cerence Chat Pro 平台来增强大众汽车现
有的Ida语音助理。
大众汽车升级后的语音助理提供了更直觉的使用者体验。根据车辆的不同，透过“Hello
IDA”或“HelloVolkswagen”等唤醒语音助理的口语，驾驶员和乘客现在可以以更以自然
语言的方式与汽车互动。如果Ida无法帮助您，它会连接到云端，启动生成式AI，并由
Cerence Chat Pro处理查询。这个基于云端的系统是利用多个数据库和来源（包括：
ChatGPT）来回答您的问题。
简单的一个例子是，驾驶员不需要告诉语音助理将车内温度控制设定在某一个度数。你可
以简单地说“你很冷”，AI语音助理就会根据你这一个陈述找出适合你的温度。
最让消费者担忧的是，语音助理将如何处理数据隐私。根据大众阐述，AI不会存取敏感的
车辆数据，并且会将所有对话数据在每次使用后都立即删除。
在收费方面，大多数2025年大众车型在上市时，将提供免费试用订阅。其他已经推出的车
款，会要求你订阅大众汽车的带有AI的Plus Speech计划，且每年只需要9美元。
语音助理是现代车辆的常见功能。但大众汽车期望借由ChatGPT让其升级至更随兴与汽车
交谈的地步。比传统语音助理更先进的解决方案，可以吸引那些寻找能够在驾驶时自然交
谈即可帮助人们处理事情的族群。
尽管奔驰和其他汽车制造商正在为他们的语音助理试验ChatGPT和其他生成式AI模型，但
大众汽车期望早一点推出，能让其在赢得新车购买的竞争上，保持领先地位。从这里就可
以看出，未来一年之内，汽车领域将出现众多汽车厂商纷纷将生成式AI语音助理带入其服
务体系的情况，这对于AI芯片、AI服务器以及相关硬件和软件来说，商机将开始在汽车领
域爆发。