好读图文版
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这次因为没有非常赶时间(Amtrak的误点是世界知名的)，价格(USD26)与Bolt bus也差不
多，这次我们就选择从波特兰搭乘Amtrak回到西雅图囉!
坐MAX的绿线跟黄线都可以到波特兰的Union Station (Union Station/NW 6th & Hoyt
MAX Stn)，至少要提早半小时到喔
到站后赶快先拿车票去Check-In，站务人员会写上车厢与座位号码
我们的车次是504的Cascades(瀑布列车，从加拿大温哥华Vancouver, BC到奥勒冈州的尤
金Eugene, OR之间行驶)，298公里的距离要开快4小时……….有点久，事实证明，更久
0rz…
接下来就要到Baggage RM去托运行李囉
托运好行李后，站务人员会给凭证，行李上也会有凭证
时间一到，就会人工大喊准备搭车，这是我们这次要坐的Cascades列车
每节车厢都有黄色小踏凳，协助乘客上下车
运气不错坐到四人座，还有桌子可以使用。要看哥伦比亚河风景的话记得要坐行驶方向的
左侧喔!
每个座位旁都有插座可充电
车上有Wifi，但是我从到尾都连不上，真 谜之Wifi
车票存根记得放到座位上方的插槽，这样验票时就算睡着也不怕
车上的洗手间蛮大的
列车很快就通过威拉米特河，旁边就是著名的St. Johns Bridge
列车一路沿着哥伦比亚河向北奔驰
通过了Woodland后，I-5就在列车两侧囉
列车速度还蛮快的时速73英里，约等于时速114.5公里
不过就在这时，搭Amtrak最哀伤的事情发生了。
在美国，货运列车的优先权较客运列车来的高，美国的铁路发展都是以货物运输为主，客
运列车还被公路与航空所夹杀，再加上货运对于运价非常敏感，导致于身为铁路大国的美
国铁路客运如此杯具悲伤XD
过了Centralia后没多久，我们的列车就停下来等待货运列车了。结果一等就是一小时，
车长后面还广播的很无力……XD。
好不容易等了三班BNSF的货运列车通过后，火车就开始沿着普吉特海湾(puget sound)一
路北上，一开始挑左边座位的优点就来囉~
经典的Tacoma Narrows Bridge (塔科马海峡大桥)，这座桥经典在刚落成五个月后就因共
振而倒塌，在1950年先盖了绿色桥墩的那座桥，到2007年才又盖了旁边白色桥墩
的桥，两边差了半个世纪，非常特别~
还可以看到远处的奥林匹克国家公园 (Olympic National Park)
还可以见到华盛顿州名产之一-波音737
以及西雅图名产-星巴克总部
只误点一小时的列车，转眼间很快就到了西雅图车站(King Street Station)，比波特兰
车站更富丽堂皇
行李就跟机场一样，跟着行李转盘出来。不过没几个行李，非常好认XD
接下来就要赶往西雅图机场，回台湾囉!
ByeBye Seattle~
Amtrak虽然不像台湾、日本或是欧洲一样准时、迅速、方便，不过若是想好好来个便宜、
轻松、不赶时间的火车之旅，Amtrak可以让我们毫无负担地领略北美大陆广阔的景色喔!
Amtrak官网: https://zh.amtrak.com/home (中文)
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