[游记] 天欲暮-消失中的光华号-阳光明媚

楼主: mux3520 (甜兔)   2014-06-03 07:30:28
网志图文版: http://cor.nidbox.com/diary/read/8712167
小熊猫吵著说他想坐光华号很久了。
这一切都缘起于半年前,我们到台大看小儿神经科时,去逛了楼下的信谊:
http://cor.nidbox.com/diary/read/8581082
和小熊猫一起环岛的那些日子里,每天我都在心里盘算著接下来该去哪里?
在花莲待了两天都是下雨天,本来很想带小熊猫去走砂卡当步道,
却在北埔就遇到大雨折返,最后待了两天只去赏鲸豚:
http://cor.nidbox.com/diary/read/8710237
第三天终于放晴了,我想是个搭火车的好天气,可以南下囉~
小熊猫很珍惜妈妈送他的火车小百科,每天都不停的翻著,要我们告诉他,
这是什么火车?
然后,他开始吵着想搭这个火车想搭那个火车,连什么突尼斯的火车也不放过。
小熊猫的吵法很有技巧:"妈咪~"(紧皱着双眉~)
"我没有坐过忍者列车耶!"(可怜兮兮的模样)
"妳带我去坐坐看好不好?"(商量的语气)
非常的有技巧,不会激怒大人。
不过出国搭火车也不是说说就可以去的,至于国内的火车,我们可以慢慢搭,
总有一天会蒐集全的。
没想到,有一天,我在新闻上看见,光华号要走向历史的消息。
我很少看综艺化后的新闻了,没想到竟然看到这么重要的讯息,真是天意啊~
老天要我不要辜负小熊猫。
上网查了,发现光华号好像只有跑花东线,而且还没有办法一口气从花莲坐到台东,
一定要经过玉里,择日不如撞日,光华号是一定要带小熊猫坐的,就是今天了。
前一天我先查了花莲一天有两班光华号到玉里,一班是一大早,另一班是中午,
我打算要是小熊猫起得来就一大早去,要不然就中午出发。
很显然的,想搭一大早的车是高估我们母子了。由于是普快车,票价只要89。
光进到这个车厢就叫人怦然心动,令人发思古之幽情啊。
圆弧拱门造型与DR3000柴联自强号如出一辙。(有一本火车小百科在手真是好用)
小熊猫在看什么呢?
电风扇!帅吧!
令人怀念的饮料杯架。
更令人怀念的行李置物架。
念书的时候,我们喜欢搭平快车到东部爬山,大背包就放在上面。
有一次,我们试着爬上置物架睡觉,结果列车长出现了,大家赶紧跳下来,
就我没发现,列车长走到我下面气急败坏:
"小姐!端庄一点啊!"
我那群没道义的队友们纷纷拿这句话来取笑我。
那时候我有一种错觉,平快车永远都会在这个岛上,缓缓的行驶著。
等我发现时,西干线已经没有平快车了。
我曾经搭过近午夜从台北车站出发前往高雄的平快车,半夜里,每一站都停,
难睡到我想哭,看着停下来的每一站,木然而恍然,
隔天抵达高雄已经是早上八点,比野鸡车还要恐怖。
这班车已经不知道消失多久了?
至少东干线还有吧,我们还可以搭北回线呀~
有一天,我发现北回线的慢车少的可怜,然后,不见了。
曾经,我搭过无数次的北回线平快车,有一次万分狼狈的结束九天在太鲁阁山区的行程,
因为再也不想露宿街头一定要回家睡到真正的床,
我们选择搭平快车到宜兰看有没有车可以回到台北?
这一班平快车在苏花段竟然...熄灯了!
想上厕所时还得掏出头灯带着头灯去,我真的无言了。
最可怕的是,我们上车时车上几乎没什么人,过了和平我去上厕所时,推开车门,
黑暗中,发现车厢里竟然坐满了人,我差点叫出来,
疲惫的工人们很安静的坐着等待下车。
还有一次,也是贪图便宜的票价和靠恃著像是挥洒不完的青春时光,
选择搭平快从花莲回到台北。
车上,我带了一本书来解闷。
也是在苏花段,我感觉背后有强大的压迫感,就像有人靠在我椅背后面,
跟我一起看书一样。
可是我坐的是最后一个位置,我后面不会有人。
巨大的压力迫使我阖上书本并且期待赶快有人上车,
只要有人下车我都感觉又少了一根浮木。
那本书是菊花与剑。
那是我最后一次搭平快车。
现在,好像除了花东线的光华号之外,就只剩下南回线还有平快车了,
一天一两班的样子。
很多事物,就在我们不经意中,悄悄的流逝,再也不会回来了。
虽然未曾拥有与光华号有关的记忆,但这已是最后的机会。
感谢我有小熊猫,在我永远失去与光华号邂逅的机会前,提醒我。
其实我比较喜欢光华号的暱称,白铁仔。
它的外观让人印象深刻,一看到就有亲切的好感。
我也不明白,为什么偏偏是光华号,小熊猫很常告诉我,他想要搭光华号。
小熊猫旁边的是驾驶座,我们坐在最前面的位置。
驾驶室,这个画面像是把人拉到了很久很久以前。
而我们坐的位置就是...车长座啦!
可能是因为光华号就要停驶,车长并不阻止有人坐这个位置,
让大家也能感受一下当车长的感觉。
窗户与以前我搭过的平快车一样,可以拉上。
让风吹进车厢,吹在头发上,以前觉得稀松平常的事,现在已渐渐变得遥不可及。
高中的时候,地理老师曾经告诉我们,当他准备大学联考时,在补习班里待了一年,
有一天,他带着学费,却没有去补习班缴费,反而走到台北车站,掏了钱,买了火车票,
南下。
我懂,从小生在台北长在台北的孩子,对台北以南以外的地方那种无知、好奇与着迷,
想像著台北以外的地方。
地理老师转搭了集集线,站在车门间,打开车门靠着看外面的风景,经过一个平交道,
他惊鸿一瞥,他惊为天人的女孩,就站在那边等着火车经过,他有种冲动想跳下车,
但是一犹豫,火车就驶远了。
最后他回到台北,回到补习班,重新准备考试,过安排好的人生。
他告诉我们,这些年,他一直在想,若是当年他跳下火车了,人生会有什么不一样?
当时,这位地理老师在我一个高中生眼里,是个有点偏激的老师,
可是,这些年来,我也一直在想同样的问题,仿佛问题就冻结在那一刻,跳?与不跳?
于是,我一直很倾慕搭火车这件事,可能会改变人生的这件事,
可以打开车门倚靠着看风景这件事,可以思考人生的这件事...
这件事啊,就快失去踪影了。
第一次搭支线小火车的时候,我的确是开着车门看风景的。
那是平快车,没有主线的繁忙,不疾不徐的,框瑯~框瑯~
我可以静静的看着窗外的绿意,什么也不想。
有一天当我发现平溪线小火车再也不是平快车,而是门窗紧闭的冷气车,
一切都以不可逆的飞快速度在跟我告别。
很久以前,不知道在哪边看过,花东线的铁道只有一线。
这是我第一次坐花东线火车,虽然我来花东已经数不出次数了,
可是是第一次搭花东线火车。
真的只有一线。
这一段已经出现双线道,花东线变得班次更为频繁只是指日可待。
为了确保每次只有一台火车行驶该段铁道,花东线有个特殊的设计,就是一个小圈圈,
每段都有一个,只有拿到小圈圈的火车可以行驶于该段铁道。
小圈圈的直径大概跟肩宽差不多吧,为了行驶的顺利减少停下火车的时间,
车长会半悬于火车第一节车厢外,用手臂去接住圈圈,
站长会像套圈圈那样把圈圈套在车长手臂里。
我在电视上看过这样的景象,啧啧称奇,制作影片的人访问车长,
原来车长必须穿上厚厚的袖套以避免伤害,还要把车速降到最低,
还是常常发生圈圈掉在地上只好停下火车下来捡的事情。
后来据说是这样的方式不人道,已经绝迹了。
想着有一天要去看,就再也没机会看到了。
平交道上等火车通过的人们,你们要去哪里呢?
和我的宝贝来一张合照吧,第一次也许是最后一次搭光华号,有心爱的宝贝相伴。
如果不是折返,取道花东线我们通常会选择海线,谁能拒绝太平洋的美呢!
但其实,纵谷的宁静与美好也是难以取代的。
宝岛净土。
路,要带我们去到哪里?
光华号于1966年自日本引进,最高时速可达110公里,是当时台湾速度最快的列车。
窗外的树林蓊郁,小径蜿蜒。
铁桥令人想起西螺大桥,有一次和爸比骑过来又骑过去只为了吃一盘西瓜,
不喜欢吃西瓜的爸比陪着我一起吃。
仔细看的话,桥下有清澈晶亮的流水,它们有一天也会离我们而去吗?
我要怎么告诉小熊猫,这很可能就是他最后一次坐光华号了?
我要怎么告诉他,许多我们曾经拥有的美好,到他长大时都已经被消耗殆尽,
拿来换梦幻泡影般的经济发展了?
难道我们要放任金钱至上的价值观吞噬我们的孩子的未来,我们于心何忍。
铁道沿线处处是风景。(左侧据说是维修车)
天气太好了!小熊猫把衣服拉上来纳凉。
还做鬼脸哩!
当他听到妈妈要带他来坐光华号,很是高兴。
光华号有美国制的引擎,日本制的不锈钢车身,还有台湾火车的内部装潢,
是个美、日、台合作的混血儿。(拼装车无误?!)
光华号属于柴油车,待花东线电气化,就会引退了。
列车在富源停了下来,我想是要让道快车。我们到车尾瞧瞧,
发现车尾也有一个一模一样的驾驶室。
整台车上的人不多,大家都安静耐心得等著。
车厢中,厕所对面的休息室。
厕所。
洗手槽。
车厢间。
车门。
车厢间地板。年轻的时候我们会跑到这里看彼此被火车震动惊吓的神情哈哈大笑不已。
下车的阶梯。
我们请来比例尺。
对这个小比例尺而言,这个落差颇大喔。
车厢间外观。
多和光华号合照几张吧~
沿路,可以看见许多人在平交道拿着相机等待光华号经过时按下快门,
车外的人在拍火车,车内的人也拿起相机拼命的拍车外,很有趣。
来讲一件很好笑的事。
我们在花莲刚上车时,坐的是中间的位置,后来发现车长休息座也可以坐之后,
待该位子的人下车,我就和小熊猫搬到最前面。
回到中间的位置拿背包时,我碰到了座椅,没想到座椅,是,是整个座椅,
有两个位子的,竟然就掉下来,掉在坐我们后面的那个戴着棒球帽的年轻帅哥身上,
我吓到惊慌失措六神无主不知道该怎么道歉,棒球帽帅哥惊声叫了一声:"哇靠~"
然后我们都大笑出来。
这让我惊觉,光华号是真的不会再回来了,它已经很老很老了。
时间在往前,路在往前,有些事,就像我们的青春一样,不会再回头。
更何况我们的价值观并不念旧,只想着要更快、更新、更多钱。
我们无力抵御时间的洪流,就像我们也无力阻挡既得利益者的鲸吞蚕食。
但我们总可以停下来想一下,以发展为名的价值观,是否能够凌驾一切价值。
慢的下来吗?这班车。
至少,我可以带小熊猫坐一趟光华号。
拍很多的照片让他记得光华号的模样。
告诉他,并不是所有的东西,都可以拿钱来换,就像我很喜欢的一篇文章的篇名:
人生总有非卖品。
阳光明媚中,我们搭上光华号。
作者: taolebi (跳跳虎)   2014-06-04 08:49:00
我喜欢关于人生和火车的那段,火车的魅力之一就是那种未知随意在某一站下车,不知道要去哪,但是好像也是一种全新的旅程展开。 加上火车本身不断行驶的怀旧感吗..总之很美。

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