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作者: noma () 看板: Tai-travel
标题: [游记] 台湾高铁初体验（桃园－台南）
时间: Mon May 19 11:11:27 2014
有图无音乐网志版
http://jenniferhu1104.pixnet.net/blog/post/179184531
高铁在台湾已经很久了
但始终没机会搭乘
（离家太远&票价较贵）
这回因为要跟喜欢搭高铁的亲戚们到台南
身为晚辈的我当然就跟进啦~
高铁桃园站位于青埔
从桃园市区搭乘接驳车需要50分钟左右
不过离桃园机场倒是很近
感觉上对于中、南部需要搭机出国的人很方便
华航也在高铁桃园站设了柜台
可以进行报到与托运行李的手续
让旅客一身轻到机场
这点还满不错的
原本我以为高铁桃园站是高架段
后来才发现我看错了
把尚未通车的捷运高铁桃园站误认为是高铁站XD
未来若机场捷运线通车的话
连结高铁与机场就变得更方便了吧！
高铁桃园站感觉并不算非常大
餐厅的种类也很少
只有麦当劳、摩斯、星巴克、怡客再加上7-11
有点不是很理想
台南站则好多了
除了速食跟咖啡店外还有争鲜跟荟面馆
选择性比较多元
还有高铁市集贩卖台南伴手礼
感觉比较热闹一些
在站内逛了一圈
发现很奇妙的景象
就是竟然有建案在高铁站内设点
还摆上家具作为展示
实在挺有意思的
后来在台南站也看到建案的据点
不过就只有摆上一般桌椅
不如桃园建商的巧思XD
看到高铁实际列车后
第一个感觉是颜色跟自强号很像
橘白相间的涂装非常类似
只是高铁速度快多了
原本我觉得列车只有一种涂装很乏味
每辆列车都是一模一样的外表
实在很无趣
但回程时看到卡通频道的列车
觉得非常可爱
如果能再多点列车有不同的涂装会更好啊~
高铁列车是以日本新干线的700系列车为基础改良而成
但动力是500系的构造
据说时速可比700系列车还快
700系列车在日本是东海道新干线、山阳新干线的列车
我自己目前只搭过山形新干线跟东北新干线
分别是E3系与E5系列车
虽然外观上与高铁有些不同
不过内装其实是差不多的
唯一不同的是高铁普通车厢内没有插座
要商务车厢才有这样的设备
落座后看了一下高铁的杂志
对于喜欢搭火车的我来说当然是先翻开车上贩卖的页面
瞧瞧有什么有趣的纪念品可以购买
如果不想在车上买的话
高铁桃园站设有纪念品贩卖机
也很方便旅客购买
我自己是偏好购买列车模型
于是买了一个Q版的高铁列车
（在站内的7-11才有，贩卖机跟列车上都没有卖）
如果有正常版的就好了~
搭乘的感觉其实跟新干线差不多
只是台湾人习惯在车上打电话跟聊天
音量完全不控制
整个车厢闹哄哄的
还有人坐在我的位置上
（为什么有自由座不去坐，非要乱坐别人的指定席）
让我觉得国民素养还有很长的一段路要走
经过一小时半左右抵达台南
迎接旅客的是站外的太阳与凤凰花
果然很有南国风味
比桃园站方便的是
高铁台南站与台铁沙仑站相邻
多了一个进入市区的选择
与桃园站相同的是
离市区挺遥远的
坐接驳车大概也要近一小时
虽然桃园到台南的车程比起台铁缩减一半时间
但我想光坐这二趟接驳车进市区
总共花费的时间大概也抵消了缩减的时间吧！
虽然车费真的高了点
不过第一次搭高铁还是令人感到新奇开心
下次想看看商务车厢是什么样子XD