时间:2013/11/16
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自开始迷恋台湾铁道后,若说起我与铁道、铁桥的接触经验,
仅限于高屏溪旧铁桥、后丰铁马道的九号隧道口出来的钢桥、旧山线泰安站的‘花梁钢桥
’
今天在完全没做功课的情况之下,意外踩点in 嘉义板陶社区的‘复兴铁桥’
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且看一下告示牌上的说明
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在斑驳锈蚀的映衬之下
仿佛述说著时间洪流的逝去
真难想像当年的糖业跟铁路是多么的如胶似漆阿XDDDDD
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可惜现在要看到五分车好像已经不是像看到电联车一样普遍了
大概只能在桥头糖厂、溪湖糖厂、新营糖厂、乌树林文化园区搭囉
我最近一次搭过五分车是在嘉义的【蒜头糖厂】(2012)
还蛮好玩的~ 驾驶会边开边解说
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回家查了一下~
本来想说可以找时间去虎尾铁桥踩一下点,结果我太没sense了
它早就被苏拉台风击沉了啦
新闻说今年6月底才刚打捞上岸
等它复原不知道又要到啥时了 (已哭)
下午来到阿里山森林铁路的起点:北门车站
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▼这种木造的日式风格根本是我的菜
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▼车站侧面 (用黑白照更有feel)
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像追分到新埔那几个海线木造小站也都是我心中的最爱阿!!
之前开车上阿里山时,有走到沼平车站踩点
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妹妹还趁火车停沼平站时上去偷坐一下XDD
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& 实地搭过阿里山森林铁路的【神木线】后
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就一直很希望可以从平地开始搭上山,体验之字形铁道阿阿阿阿阿
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结果...查了一下说好像11月底才会开放
现在只能搭阿里山本线到【竹崎】而已啦 (班次也不多)
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所以就先来北门车站踩点溜~
希望年底前有机会可以搭到阿里山森林铁路 *握拳*
回到正题
分享一下今天拍的
▼车站内往搭车月台方向~ 整个很有FEEL阿!!
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然后今天到的时间很幸运
刚好遇到16:04要往 嘉义的 316 次
所以就先在车站stand by 加 走走拍拍
北门车站外 有和日本黑部峡谷铁道的姊妹石 (好新阿~ 哈哈)
之前去日本搭箱根铁道时,据说和阿里山的森林铁道很像
BUT当时没搭过阿里山的~ 无从对照起@@
▼车站内停的火车头
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▼车站内的月台
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316次来囉
附上影片
开走了QQ
掰掰
从忠孝路的平交道往车站方向拍的
平交道路口旁还有一个车站招牌很显眼
车站周遭还有一个令我感兴趣的是~随处可见26
然后26都在灯柱上
回家查了一下才知道26的意义
原来是阿里山森林铁道,有一台仅存的国宝级蒸气火车头
这台国宝级的火车头,编号是26号
今天无缘看到
(我只看过CK124)
在车站旁还看到一个很可爱的信箱~ 总之~ 太爱这个车站了! 一定会再访滴!
PS:若逛完北门车站~ 可到附近的桧意森活村,也是拍不停的好景点
至于车站前的玉山旅社咖啡
本来要去朝圣
铁门是拉下的
因为他们去废核了!