自问自答
日前和客服聊过
原本的行程是两转机三停留，不符合规定
如果改成
FUK→TPE(停留)
TPE→HKG→DXB(目的、停留)
DXB→HKG→KHH(开口)
TPE→FUK
或是
FUK→TPE(开口)
KHH→HKG→DXB(目的、停留)
DXB→HKG→TPE(停留)
TPE→FUK
变成两转机两停留一开口
即可花45000/80000开出(全程国泰)~
飞行哩程总计
FUK-TPE 807
TPE-HKG 501 (KHH-HKG 412)
HKG-DXB 3684
合计 4992
哩程兑换的残余距离，千万别浪费了呀!
※ 引述《lightring (请叫我机动男孩！)》之铭言：
: 刚用Great Circle Mapper点
: FUK→TPE(停留)→HKG→DXB(目的)
: DXB→HKG→TPE(停留)→FUK(终点)
: 发现这样的飞行哩程刚好是4992
: 请问有符合规则45000哩
: 开得出来吗?
: ※ 引述《KGChen (谋略家)》之铭言：
: : 虽然这篇文很久了
: : 不过非常有纪录价值
: : 整理了很多经验分享
: : 再次谢过gregg大
: : 小弟经过一番查询也进线试了下
: : 可以开出这个行程
: : HND-TSA(停留)/TPE-KIX ;(开口) NGO-TPE(停留)/TSA-HND
: : TSA和TPE视为co-terminal 可以不算开口
: : 但是请注意, 也有客服跟我说这个算开口, 如果碰到这情况
: : 请挂断重打 不要跟客服argue
: : 请挂断重打 不要跟客服argue
: : 请挂断重打 不要跟客服argue
: : 很重要所以说三次 现在亚万没那么难打了
: : 被封了对大家没好处
: : 另外 台北东京段一定只能从松山羽田飞
: : 否则就会超过2400miles
: : 分享一下