小弟的首发里程票兑换心得
供大家参考
于2015年6月看上了联名卡首刷礼8000里
再看上了兑换淡季机票仅17000里
等于拿了半张机票
后来再用华南累积多年的红利兑换
18000点转9000里凑满17000里
想开2016年1月的机票想去看破冰船
但是一直找不到适当的回程时间
刚好看到2016/2/8有一张回程的机票
但是2月变成R季节来回要两万里
就又赶紧转3000点换1500里
凑成18500里(去L回R (17000+20000)/2=18500)
ANA哩程票兑换时间：2015/9
实际搭乘时间：2016/1月底-2月过年
由于比较晚才决定开2016年过年哩程票去日本，订出来行程是：
1/31 TPE-NRT 经济舱 (X)
1/31 HND-CTS 经济舱 (P) AIR DO
1/31 CTS-MMB 经济舱 (P)
2/12 CTS-NRT 经济舱 (P)
2/13 NRT-TPE 经济舱 (X)
虽然国内线都是显示P舱
但是如果柜台打的是AWARD TRAVEL 这样就没里程
但是我有一段被打INT TICKET 这样他就有给里程 XD (一整个赚到)
NRT到HND转机时间 客服那边是抓3小时
所以我无法开HND-MMB的直飞班机 只好转机
搭利木津刚好那天完全不塞车 过海关也快
所以两个小时就从NRT到HND
CTS转机时间只有25分钟 本来很担心不够
但是客服说够 去到那25分钟转机绰绰有余
而且很专业有专人在飞机出口等你带你去转机
服务非常好
拿机票的部分
1/31当天桃机长荣代理
就直接给我当天的三张机票
所以CTS转机完全不用再去柜台处理
行李的部分
如同各位所说
NRT和HND要自己拉行李 不同机场
HND的乘客超多 行李帮我直挂到MMB
回程的部分 因为不同天
所以不给直挂国际线
因为小弟我住桃园
原则上当然以TPE优先考量进出
但是NRT转机的国内线
有航班 但是很少
要很早就订 不然都只能HND转机
HND国内航班爆炸多 完全不用担心没位置
最后我要推ANA机上服务
非常主动提供饮料服务
完全就是靠服务掳获我的心 XD
里程票如果要开
真的时间上要很弹性
我这个航班也是免费改票改好几次
才找到对我来说100分的时间
至于里程票的CP值
讲真的自己搭的爽就高
为了把开口转机用满
而多搭几趟飞机
这也不是我喜欢的方式
感谢各位