※ 引述《Aaso (每度あり)》之铭言：
: 完整标题：独家／长荣祭重赏飞1趟6.5万　征求逆风天使飞美加欧！
: 发稿单位：setn
: 发稿时间：2020-03-19 11:16
: 撰 稿 者：生活中心／综合报导
: 原文连结：https://is.gd/e1pmEP
: 航空业受武汉肺炎（COVID-19、新冠肺炎）严重冲击，目前国内已边境管制，来台游客大减
: ，出国人数也大幅减少，长荣恐是目前最大苦主，已三度载到确诊案例。机组人员是否居家
: 隔离14天，中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中曾说“14天不是最重要的，最重要的是区隔
: 开来”。但《三立新闻网》独家取得消息，长荣为因应仍有部分航班仍在运行，号召“勇者
: ”逆行，提出“保障飞时75小时与保障日支费时数220小时”超高薪，但是据了解，目前空
: 服员爆量取消飞长途班机，该方案机组员似乎不领情。
: 长荣航空继上次载到确诊澳籍音乐家后，又载到加拿大确诊案例。经长荣航空证实，一名确
: 诊病患曾搭乘3月7日BR10班机由台北飞往温哥华。而随后，长荣又三度载到确诊案例，第三
: 人是3月16日BR395航班从台湾飞往越南的旅客。为因应疫情发展，长荣曾提出解套方式构思
: 美国航线、以及欧洲航线，中转第三地 (目前不受三级疫区规范的地方)，例如：美国线中
: 转ANC，两组派遣一P一O，不入境LAX 、SFO、 SEA….等三级疫区，则美国、欧洲航线仍可
: 派遣。
: 甚至在内部提出了“专案事假”及“无薪假”减轻人事负担，但就在CDC宣布边境管制，及
: 三级警告国家增加后，内部机组员抢报名，导致长荣再出公告，“专案事假”暂停受理申请
: ，所有长途航班也陆续出现机组员请假不飞，担心一旦飞去再回台湾要被隔离，还有染疫风
: 险，于是长荣再祭出“重赏”，征求愿意逆风飞行的“勇士”。
: 据了解，多数机组员因担心疫情，提前请假，对于公司祭出优惠，虽然心动也不敢贸然行动
: ，中央流行疫情指挥中心表示目前机组人员仍需进行居家检疫14天，至于何时开始实施，据
: 了解，民航局会先收集各家航空公司的状况，并依照《境外管制施行细则》汇整资料，拟定
: 出实施办法，再呈报疾管署，待疾管署同意后才会正式实施。
来一则平衡报导一下
完整标题：长荣祭重赏要组员飞疫区！空姐不领情呛：谁想成为防疫破口
发稿单位：网络温度计
发稿时间：2020-03-19
撰 稿 者：Lancelot
原文连结：https://dailyview.tw/Popular/Detail/8192
武汉肺炎(新冠肺炎,COVID-19)疫情延烧，全国确诊数超过百例，台湾也开始实施边境管
制，禁止外籍人士入境，也不准旅行社出团，所有入境者皆须居家隔离14天。航空业者可
说是这段期间的最大苦主，长荣航空甚至三度载到确诊案例，连空服员的“防疫配套方案
”都有争议。
有媒体独家报导，长荣航空为了维持目前航班，号召空服员上班，提出“保障飞时75小时
与保障日支费时数220小时”方案，可保障月薪领到6.5万。但有长荣空服员接受《网络温
度计》专访，指出长荣本来就保障空服员基本飞时60小时，3月14日以前空服员也有值勤
，累积飞时早已超过40-50小时，按原本算法基本薪水就有5万上下，加给奖励意义不大，
许多空服员不领情，也不想成为防疫破口。
由于目前国际疫情严峻，航线大乱，长荣航空又传出载到3个确诊个案。为了减低人事负
担，长荣内部在17日提出了不给薪的“专案事假”公告，并提出若机组员一次申请7日者
，将优先核放，班表会用5天“专案事假”搭配2天“休息日”。
不过中央流行疫情指挥中心宣布边境管制，三级警告的国家也持续增加后，内部机组员抢
报名，让长荣18日再发出公告，“专案事假”暂停受理申请，4月先不开放申请。
除了空服员爆量申请无薪“专案事假”，不少长途航班也出现了机组员请假，担心之后值
勤完回台湾要被隔离，甚至可能会有染疫风险。于是长荣再提出“加给奖励”，征求愿意
在此刻飞出去值勤的“抗疫空服员”，奖励内容为3月14到3月31日期间，飞航第三级警告
地区美国、加拿大、欧洲线航班，3月份核予“保障飞时75小时与保障日支费时数220小时
”，如果个人实际时数高于保障时数，则取其高。
不过该名长荣空服员向《网络温度计》透露，媒体报导的6.5万并非飞一趟就有，是保障
月薪。若是加上三月初的班表，不少空服员早已经累积到固定的基本飞时，原本就可领5
万上下月薪，空服员不想为了1万多元的奖励，冒着染疫风险硬飞，不但有生命安全的疑
虑，更怕回来造成社区传染。
该名空服员表示，自己冒着风险上班，外界却把空服员形容成很爱钱，每天都在怕影响家
人的压力里过，空服员不想成为“台湾的防疫漏洞”，也希望公司跟政府能提出更完整的
“防疫配套方案”。