我昨天的文的确太没有逻辑性了，跟大家道歉，重新整理一下我的论点：
一、请政府督促航空公司协助回溯3/5-3/14有执勤欧洲班的空服员！
我们在3/5-3/14执勤时是以组员身份“入境”的，同时也可以自由出游的，公司并没有要
求空服员须待在过境旅馆、房间内用餐等措施。
空服员可以出门去觅食购物，就有感染的风险，应配合指挥中心指示回溯3/5-3/14执勤欧
洲班的空服员。
但空服员回报公司后并没有获得要检疫隔离的进一步指示，通报1922、1999也纷纷收到因
为职业特殊需等待进一步指示，3/18早上10:30的记者会过了12小时后的22:30，都还有组
员持续执勤，有扩大感染的风险。
二、“空服员防疫配套方案”的风险性！
目前还是没有向空服员公告“空服员防疫配套方案”的内容，仅有记者会上说明配套方案
“为机组员搭专车进过境旅馆，不得外出、仅房内用餐，长程航班归国后进行完全隔离，
不应回到社区”、“机组人员完成长程航班任务归国后，一般隔个两三天就会再出勤，因
此不用执行居家检疫，但这两三天的时间就要执行完全隔离，不应回到社区，而此项协议
即日开始实施”亦即执勤长班离境、外站隔离、执勤长班回台、隔离、执勤长班离境、外
站隔离、执勤长班回台、隔离。
可能有些人会觉得公告还没出来，说什么都好像在质疑方案，应该要等到公告出来再讨论
。但依据我的经验，公司公告出来就是即刻执行，到时候再更改已经来不及了。
四月有没有这么多长班飞、专案事假跟留职停薪后有多少组员留下、疫情会如何继续，都
不是我可以准确预测的，但恳请公司排班时只有隔离、飞这样高压的情况不要发生。
我也很担心组员从一月开始的身心灵状况，我三月才回职开始执勤，就已经感受到疫情的
压力了，一直在飞的组员应该累积了更多压力。上班时会不停在想我刚才手被金属边刮到
有小伤口，是否更容易增加感染的危险？现在是因为机上干燥才喉咙肿痛，还是感染中而
不自知？肠胃炎是因为食物还是因为感染武汉肺炎？现在这是荨麻疹发作了，还是因为感
染而发疹等等，这就是疫情带来的压力。
另外航空业现在也是疫情第一线，呼吁公司要给班表更改权力给跟组员一样几乎24小时轮
班的调派课，只要有隔离检疫需求可以随时更改班表，或是管理课也要开始24小时轮班，
而不是我们通报后互踢皮球没有人要扩大通知所有组员、更改班表。
以上两点不是希望大家同情空服员，我选择了高风险的职业，就要承受其风险，但我身边
的人、客人不应该承受我感染他的风险，我不想空服员成为防疫破口。
希望政府督促航空公司回溯欧洲执勤史，给予空服员正确的指示与协助，希望航空公司对
待组员能稍微有人性一点。
然后万分感谢大家给的建议跟帮高调，没有人说不爽不要做这句话感觉很好～