楼主:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2025-03-08 17:33:59买淡海最大宗就是往台北
1.淡北快速
是有些许作用的，淡海目前人还没住满
当交通纾缓一点就只是更多人进去塞，最终平衡点大概还是跟目前一样
2.淡江大桥
毫无屁用的东西
往台北还要绕去64，只是改塞另一个瓶颈点，建商一直吹桥现实就是早上64也是塞惨
往桃园是小众，往机场更是如此，快速上61直接无视即可
且要往桃园上班甚至要常去机场，买个客运园区、草漯重划区都屌打淡海
结论还是便宜治百病
实际上没有国道经过附近的重划区盖再多都帮助不大
※ 引述《JQK2 (ACE)》之铭言：
: 淡江大桥即将通车
: 固然多了新的联外道路
: 但主要车流是来往台北
: 分流帮助有限
: 遇到五股交流道照样塞
: 对淡江大桥的期待是否太过乐观？
作者:
dr900143 (超级讨厌王14)
2025-03-08 17:54:00中肯，需要61或64的人早就买八里了吧
作者:
toto123 (烦.....)
2025-03-08 18:15:00草漯环境这么糟糕 有到屌打吗??淡水新市镇是远 但环境没啥嫌恶设施吧
作者:
pk0943 (.)
2025-03-08 21:39:00不会只有适合退休族群，华硕也很多员工买在淡水。
作者:
toto123 (烦.....)
2025-03-08 22:12:00华硕只能买淡水也太没行情了吧
作者: galaraga911 (galaraga911) 2025-03-09 01:02:00
蛤？草漯客运屌打？环境差很多也。而且淡水就是塞中正东路、关渡桥啊，有了直上快速道路的桥分流，差超多好吗…
作者:
pk0943 (.)
2025-03-09 06:52:00华硕买淡水上班不远，且同样的钱，买在淡水有更大的空间，不好吗？
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2025-03-09 09:17:00不用塞红树林竹围就差很多了以为去板桥新庄中和上班的人很少吗? 直上台64很有用
作者:
onekoni (x86)
2025-03-09 12:05:00不塞车新市镇开去关渡大概15-20分钟 还能接受吧还是现在走路5分钟以上都算远？就算搭轻轨也才20-30分 很近了