台南捷运深绿线积极推动 南科效应外溢 沿线五区房价稳扬 新化新大楼站3字头
自由时报 记者林耀文
考量南科与沙仑二大经济发展引擎的交通路网提升便利，目前南市正积极规划推动捷运深
绿线。根据统计，捷运深绿线预定计画路线行经归仁区、永康区、新化区、新市区与善化
区等五大行政区，近三年房价已全面上扬！尤其快速连结南科的新化闹区，新规划的高质
感大楼售价站3字头，仍吸引不少科技新贵与自营商客层进场卡位。
台湾房屋集团趋势中心经理李家妮表示，捷运深绿线预定行经的五大行政区，本身就自带
丰沛的建设红利，因此深绿线利多还没正式发酵，房市表现就已颇亮眼，以南科特区善化
及新市区，受惠南科效应，近几年来房市价量持续旺盛。
而房价涨幅最强劲的新化区，与永康及大南科特区相邻，受外溢效应，近一年公寓、华厦
新建案供给量攀升，磁吸买气进驻，最高成交单价已奔上3字头，3房总价最高冲破千万元
，受新屋助攻，中古房价连带补涨。
李家妮指出，捷运深绿线串连南科与沙仑绿能科学城，两区为启动台南产业经济2大重要
引擎，做为串联科技廊带生活圈的重要交通建设，深绿线整体开发进度备受市场瞩目，未
来如审议通过，将与一期蓝线延伸线形成十字路网，市区串联到台南高铁站及南科路程。
市调显示，新化近年来房价稳定上扬，但闹区可供推案的素地释出已相当稀缺，也成为品
牌建商卡位锁定重点目标，包括台南知名品牌建商和通建设与积极在南部购地推案的欣雄
建设，都选在新化闹区规划高质感住宅大楼也陆续动工兴建，售价皆站稳3字头。
https://estate.ltn.com.tw/article/23440
当初南科选址不在沙仑，
说是因为轨道震动会影响晶圆制程，
现在更精密的一奈米都说要在沙仑设厂了，
看来轨道震动的问题已经克服，
那要不要干脆把高铁站搬到南科啊？
不然我看要等深绿线盖好，
目前在职的工程师都已经退休了。

高铁是要服务全民，不是南科专用吧

有生之年

继续画小画家哈哈哈哈哈

“更精密的一奈米都说要在沙仑设厂“这有确定吗... 台积没说吧

民主圣地继续作梦

低调

蓝线都还没开工就再画绿线不知道的人还以为是绿线先做吗？

这个梦除非赖连任才有一点机会

真的没要盖捷运,赶快承认跟高雄配合付钱,人家红线现成的

南科第四期已经搬到高铁了

好了啦沙仑仔。沙仑群组的言论哥看的真的不忍直视

这个捷运我看清德时代更变到现在黄都快卸任还在更变 呵呵！等曾孙子烧台南捷运路线图给我比较实在！

沙仑场地基都在用防水层了，去现场问一下施工单位是哪家

又来了，一个月一次的台南捷运

小画家捷运 我家小朋友都比交通局还会画

问就是时空背景不同啊 炒地也有先后顺序

建设大南方均衡发展，是正确的方向

沙仑农场那个叫“生态科学园区”,根本不是“南科四期”

不是啊，选上总是要报恩的吧嘻嘻大南方继续崛起才能南票北补！！！

沙仑两个园区分别叫健康园区和产业园区（生态科学园区）

盈亏自负 不要再吸新竹的血好吗

没啦 南科四期还在跑规划阶段 基本上未来是什么公司来还没人知道 只知道GG有问过 但不代表GG一定来 还是有其它竞争者跟国际变量 这块也另有环评阻力、位置在嘉南供电处，但电力供应也可能要高屏供电处协助 水要高屏协助 其实也蛮可能卡关 唯一就国家支持的助力在像南科三期一开始GG也划一块 后来也没来 但过几年 又变封装厂要来 楠梓那块也是变来变去 只是大家都只看到结果如果不是GG问 没几间公司能让台湾政府跑专案通关的 所以有些人就会觉得好像十拿九稳 但实际上变量仍很多 就看你要不要信理论上照骨程阶段沙仑 现在动工的应该不是GG或4期的任何工程它还在规划阶段 环评都审都土地征收要完成才叫完成规划

下辈子系列XDD

生态科学园区就是南科四期啊 是在哭什么

记得之前政府讯息是说目标也要2027才可能会完成规划本来沙仑就归台南市政府在管理呀 但他要变南科四期才正式变南科（重要）管辖中央

只是因为当地有很多鸟类要保育才融合生态来赌环团臭嘴

GG应该不会讲1奈米在哪 连1.4都不知道确定了吗？提前开奖基本上只是提前一堆抗争 现在是政府因国际情势担心GG先进厂不赶快落地才是真的南科四期规划都还没过关 GG又不是只有沙仑选 怎会现在公布谣言止于智者

台南捷运…屁了多久了？入土前看得到台南捷运完工吗？

蓝线可以，蓝沿线有机会，其它别做梦啦

台南不要一直洗新闻

这市府很会泉

台南捷运必出月经文

什么入土前能完工！？要把“完”改成“动”好不！请正名 入土前能动工吗？

想太多，南科四期+台积1奈米+成大医院=高铁喷到爆

有没有赚钱命就看你要不要赌了

看沙仑勇士能不能笑到最后

笑死 结果台南人都买市区 这条完全用不到

处处在帮沙仑勇士解套，但仍然都是空话，什么鬼都没有

新化3字头还是好便宜住善化干脆住新化

大南方才是铁铮铮的事实啊！