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内文：
北环段新店芦洲将“一车到底” 班距减至3分半！ 全国首座地下机厂结合公园
侯友宜: 北机厂进度超前
发布日期 2025/01/21
单位 新北市政府捷运工程局
【新北市讯】新北捷运六线齐发努力打造捷运路网，环状线南北环段去(2024)年全数决标
，其中最早开工的北环段CF680C区段标，目前工程进度已达25.82%，进度超前6.63%。新
北市长侯友宜非常重视北环段进度，今(21)日前往国内首座结合公园的地下化捷运机厂，
视察地下开挖及结构状况，也特别在农历年前慰劳辛劳的工程人员，强调双北市共同努力
，拼2031年捷运能一车到底从新店直达芦洲。
新北市长侯友宜说明，环状线北环段是中运量地下化捷运系统，全长14.93公里，路线自
新北产业园区站起经过新庄、五股、芦洲、三重进入台北市，新北市境内捷运路线长7.3
公里，设置6座车站及1座机厂，北环段新北境内可3线转乘，分别为新北产业园区站(Y19)
转乘机场捷运、Y21站串联新芦线徐汇中学站、Y22站转乘规划中的五泰轻轨F01站，强化
捷运路网的完整性与便利性。
市长侯友宜进一步说明，北环段的北机厂位于新北市三重区集贤环保公园，是首座公园下
方具备完整功能的地下捷运机厂，占地约3.47公顷，设有维修工厂、土木轨道厂、洗车厂
、主变电站及行控中心等设施，开挖深度最深达22.32公尺、约7层楼高，目前施作侧墙结
构支撑、连续壁施作与开挖，进度超前6.63%，北机厂土木结构预计2029年完工后，接续
交由机电系统进场施作，而地面将有全新的环保景观公园供市民使用。
侯市长指出，南北环机电标已于2021年开工，包含新北环状线与南北环的系统更新整合工
作、列车设备更新等，未来南北环通车后将再增加29辆列车，共有46辆列车服务双北市民
，2031年新店到芦洲将能一车到底，班距也会从目前的5分半缩短至3分半，大幅减少市民
等车时间。
新北捷运工程局长李政安表示，环状线北环段新北市境内已全面动工，共分三标CF680A、
CF680B及CF680C，五股芦洲段CF680A及芦洲三重段CF680B分别于2023年10月和3月开工，
目前正在施作连续壁；而最早在2022年开工的北机厂CF680C区段标，除了进度超前外，也
预留与五股泰山轻轨衔接，将成为交通枢纽。
资料详洽：新北市政府捷运工程局捷一所主任 洪国智
电话：（02）2243-9310分机311
新闻发言人：新北市政府捷运工程局副局长 郑智铭
电话：（02）2285-2086分机1002
新闻联络人：新北市政府捷运工程局 陈仪蓉
电话：（02）2285-2086分机1010
心得：
这是新北市捷运工程局的新闻稿
买房子盯着轨道经济走准没错
无敌蓝线已经示范过了
台北市和新北市相连
新北凹陷区就会被填平
信义区大安区买不起没关系
板桥土城沿线一线进台北
机场捷运开通8年多
又示范了一次
中正区双子星太贵没关系
专柜化妆品也有开架可平替
沿着机捷一路涨到林口山上
双北相对保值是共识
下一个10年机会在哪里？
轨道经济已经告诉你
错过高铁通勤青埔涨幅
千万别再错过北环
北环沿线内湖科学园区
士林正天龙国
经历打房仍高贵不凡
新北市和台北市一旦接轨
无敌蓝线效应，即将再度启发
填平凹陷早晚而已
下一战，新三芦！
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内湖科技园区指定购买！
士林大直延伸效应！
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台北版山手线
转运点才是兵家必争之地
2025年兴建中，2031年完工
最后六年，保值席位
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