大家觉得台中第二高铁站设哪里适合呢？
台中火车站可能吗？
作者:
OyodoKai (魔法少女大淀)
2024-12-28 20:27:00这里不是做梦版
作者:
hsnu127348 (su35k4vul3sp41u)
2024-12-28 20:28:00轨道离台中火车站那么远是要怎么设站啦
作者:
hsnu127348 (su35k4vul3sp41u)
2024-12-28 20:29:00而且台中旧市区要去高铁站都蛮快的，不太可能只为了老县区的少数人让高速铁路变低速铁路
作者:
s880st (Dk.J)
2024-12-28 20:30:00政府会让高雄境内有两座高铁站(左营、高雄)，而高铁延伸屏东案有曾想规划在 “小港机场” 设站，且因环岛考量未来延伸至台东让屏东县内可能增设高铁站至少两站以上(六块厝、潮州)，那么高铁在台中的轨道路线离 “清泉岗机场”这么近，是否能结合台中捷运橘线共构增设新站呢？让周遭县市旅客能尽快地搭乘高铁至 “清泉岗机场” 提升更多运量、设立更多航班，也间接让中部地区受益因延伸至台东让屏东县内可能增设高铁站至少两站以上(六块厝、潮州)，身为“北北基后花园”的宜兰应该大胆向中央要求沿着台铁路线及国道五号交流道附近分别在兰阳溪北(礁溪四城)溪南(冬山)各再增设高铁站，也欢迎台中(机场)、台南(新市官田新营)等其他县市努力勇敢向中央争取高铁增站！
作者:
drimp (drimp)
2024-12-28 20:37:00有需要阿 人口比高雄多而且成长中 高雄都两站台中才一站本来就不合理 问题是 党不给你 你不能要
作者:
roy0710 (绰号暱称)
2024-12-28 20:42:00那个区间没停的12分钟而已
这跟政治无关，目前的轨道没有预留机电设备，如果要在现有站点新增，高铁必须停驶，还不包括土木相关工程的限制，所以这题基本上没有讨论的意义，基本上，努力发展乌日，加强乌日与周边的连接还比较实在
作者:
illidan7 (mind set)
2024-12-28 20:47:00我忽然支持你了 让赖下台把高雄站搬到水湳 超爽
作者:
paunch (胖)
2024-12-28 20:53:00不如提早规划科工轴线，从高铁拉捷运到清泉岗机场
….高铁改成低速铁路好了神经病的胡乱计划跟政府 真的陪发疯
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2024-12-28 21:00:00当你个版？
作者: HGT7473 (Home Boy) 2024-12-28 21:11:00
要设台中车站，大概要等台中到花莲的高铁，可能另一端也通厦门了
干嘛广设站体拉低速度 最好台中一站其他全废掉 甚至彰化苗栗 这样人才全集中台中
作者: poeoe 2024-12-28 21:17:00
设北台中战很合理高雄屏东都设成这样了 台中来个两站也很合理
这还叫高铁吗 慢铁吧炒房仔真的是完全不关心都市计画
作者: HGT7473 (Home Boy) 2024-12-28 21:27:00
也对，北竹中磁浮列车就够了，往南就没人了
作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2024-12-28 21:37:00
你不会看市长是谁吗?建设都丢在南部啦
如果台中也两站，那六都其他县市一定来情勒。每个县市都两站好了XD然后再喊一条磁浮铁道，炒房议题不间断
作者:
jack0216 (jack0116)
2024-12-28 21:55:00两站刚好而已欸台中+彰化2 站 高雄+屏东3站
作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2024-12-28 22:19:00
疯狂盖站不就把高铁搞成自强号
作者:
seuil ( )
2024-12-28 22:22:00先盖捷运啦 拜托
作者:
Jimmywin (Dilemma)
2024-12-28 22:47:00新社高铁站
李孟谚林佳龙都有提过环岛高铁啊，屏东台东最有可能！至于花莲应该这辈子都没机会ㄅ
作者:
NMBILL (BILL)
2024-12-28 22:59:00颜色不对 难～
作者: he00244945 (吉卖仁) 2024-12-28 23:02:00
先把捷运网弄好比较实在啦...
作者: sumdrock (sumdrock) 2024-12-28 23:04:00
有第二站真的方便多了
作者:
jympin (别跟我大声)
2024-12-28 23:18:00和平盖一个好不好
作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2024-12-28 23:19:00
拜托台中现在会这样,还不都政府把钱狂塞给绿营城市
作者: petesam (roger) 2024-12-29 00:07:00
陈其迈其实是反对的。你有想过原因吗？高雄车站要设立是为了到屏东，因为日本团队评估这方案最安全，当地居民其实一半是反对的。
作者: NEWinx (yoyo) 2024-12-29 00:48:00
把高铁边台铁？
作者:
xc2v (xc2v)
2024-12-29 01:50:00水南
认真说北台中是有机会 现在的高铁站真的太南与其说是台中站更像是彰化站
作者:
xc2v (xc2v)
2024-12-29 02:58:00捷运很方便
作者: SFC66 (SFC66) 2024-12-29 06:10:00
高铁捷运化
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2024-12-29 07:56:00其实这是个好议题，只是发文内容太水，有看台铁旅运资料就知道台北-台中、台北-丰原是台铁中长途的黄金路线，这表示北台中旅运需求是有的，甚至常常一位难求，不过可惜没有预留设站的位置，应该是不可能的事了。
这种新增站体的兴建费用，都特别高延伸高雄车站，到六块厝，经费2000亿，这条路线是走L型真是搞笑的规划与其在台中设第二站，不如规划北中第二高铁
想想巨蛋位置比较实际 要设置在高铁站旁边交通方便的
目前高铁运量2／3集中在台中以北假日服务品质很糟台湾砸了这么多钱兴建高铁台湾高铁公司，一年的获利也不到百亿延伸六块厝，不会增加太多运量反而这段还会赔高铁公司要有认知，靠北中才能稳定赚钱六块厝就是炒地皮而已，花2000亿，成就金主
作者: coonash (库耐) 2024-12-29 10:46:00
现有轨道上要增站的机率就是0，你要高铁暂停营运10年等新站盖好吗?到梦里去讨论实际一点，要增10站都没问题
作者: coonash (库耐) 2024-12-29 10:57:00
笑烂 苗云彰三站本来就规画要盖的 站体都预留好的你现在台中是有多预留一站是不是?
作者: coonash (库耐) 2024-12-29 11:02:00
对对对 你说得没错
再盖一条日本的磁浮列车有搞头吗，台北台中20分钟，顺便设新站
作者: tabrisPTT 2024-12-29 14:26:00
屏东都有站了，台中至少要三个站
作者: Kinsey 2024-12-29 16:37:00
高铁延伸屏东拍板 周春米：预留潮州延伸、落实交通平权作者 s6210603 文章代码(AID):
#1dS9uXq4 (Railway)作者:
ttyy (踢踢歪歪)
2024-12-30 11:16:00这个真的是不可能，也没有必要加强现有高铁对外的交通连结比较有意义
作者: s8955439 (s8955439) 2024-12-30 15:15:00
台中没必要第二个了，集中开发乌日比较实在
作者: gLid3 (out of order) 2024-12-30 23:19:00
增站绝对是最烂提议 高铁需要距离才能加速达到高速 两站设太近浪费时间又耗电
作者:
ttyy (踢踢歪歪)
2024-12-31 10:26:00看大大的说法，主要目的是六块厝，高雄第二站是顺便做台中没有这个顺便做的条件运量看是觉得奇怪，但运量和实际使用率有时真不是主要目的
作者:
antivenom (antivenom)
2024-12-31 21:16:00真的笑死 延个蓝教 台中路线北段经过那什么鸟地方 台中人口比较多又安怎 又不是住那 是要怎新增车站 一堆私地要征收是要发动白卫兵去斗地主么而且高雄车站早就预留高铁月台了 199X年国民党时代就定好的规划 现在白色吉娃娃杂草在这边吵政治????? XDDDDDD