球友们关心高雄高尔夫球场的去留
高雄朋友可以分析一下
这个开发案的意义
以及球场是不是要GG了
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记者葛祐豪／高雄报导〕高市府重大建设的澄清湖运动休闲园区都市计画变更案，今（17
）日获内政部都委会审议修正通过；高市府感谢内政部委员的支持本案，强调将兼顾水利
滞洪，并驱动国际级棒球赛场升级。
“澄清湖运动休闲园区暨捷运黄线Y3站建设计画”总面积19.17公顷，主要计画将公园用
地、机关用地、车站用地及社教用地，变更为捷运开发区及运动休闲专用区；细部计画则
拟定2.13公顷捷运开发区、8.31公顷运动休闲专用区，及8.73公顷停车场、公园用地（兼
供滞洪池使用）等公设用地。
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高市副市长林钦荣今天率市府相关局处与会，在地市议员邱俊宪也到场，力挺本案。林钦
荣表示，澄清湖棒球场是南部唯一的A级、可举办国际赛事、并容纳2万人观赛的棒球场。
自民国88年启用迄今已超过25年，一直缺乏捷运大众运输通达，周边也缺乏健全的商业服
务机能，迫切需要活化。高雄捷运黄线Y型路线规划，将在大鸟松地区设置Y3、Y4两个车
站，为澄清湖棒球场带来重大发展契机。
高市水利局也针对民团提出的集水、排水与滞洪问题，逐一厘清说明，再次澄清计画范围
现况就是农田，原本就无滞洪功能，也没有所谓的小贝湖滞洪池公园存在，反而是开发后
蓄洪容量可提升至6万吨。
都发局则指出，本计画陆续调整及修正，包括减少使用私有地、加大捷运开发区间距，以
增加排水机能及湖岸通视性。目前变更范围并无陈情团体指称协助财团购地进行土地变更
情事，变更捷运联合开发区以国有及市有土地为主，其中私有地主计有5笔约仅715.7坪，
占捷运联开区约23.6％且已同意纳入联合开发。
运发局表示，本计画将结合捷运场站联合开发，扩大运动休闲效益，不仅可提升澄清湖棒
球场的国际竞争力，更将促进周边城市运动产业发展。
市议员邱俊宪以陈情人身分出席发言表示，计画内可纳入在地民众期待的公共服务设施，
如新行政中心、新国民运动中心等，符合当地民众多年期待，希望可以尽速通过与开发。
但包括“高雄爱树人”、“森林城市协会”等环团，今天持续于场外表达反对，指该计画
要将1公顷小贝湖滞洪公园变更建地，小贝湖滞洪池仅残存原本地10%，如今市府仅规划6
万吨滞洪量，根本无法解决淹水问题。
环团指控，发现有投资客和财团以每坪6.5万至10万的低价，购入便宜的滞洪公园用地，
变更为建地后，土地价值估计将飙升至每坪50-60万。
澄清湖运动休闲园区暨捷运黄线Y3站建设计画。（高市府提供）
澄清湖运动休闲园区暨捷运黄线Y3站建设计画。（高市府提供）
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