※ 引述《ckbchen (冲冲冲)》之铭言：
: 各位大大，如果未来自动驾驶普及，不会开车的人也买车，大家都有车子，台北房价会如
: 何呢？因为台北房价高是有很方便的捷运路线，方便没买车的人，那到时这个优势是否就
: 不在了。
这个问题我有思考过
先说结论：
对房地产13年后才有影响
影响有二
1.建商地下室停车场改做公设
2.三房没车位竞争力上扬
我说的前提是马斯克的无人汽车Robotaxi
成为大家用车的首要选择之后
首先说明时间点
时间一定很晚，因为台湾出租车
跟职业驾驶人数众多
Robotaxi 合法之路遥遥无期
10年以上跑不掉
再来讨论第一点：建商地下室
就
没什么人需要车位
都叫车解决
成本问题建商也乐于不挖3层地下室
可能只挖1层
然后一半依然停车
一半可以改做公设
我认为最适合放在地下室的公设
是一户一个储藏间
可能就做电子锁
给个储物角钢架就解决
很大的 大概可以想像
可以放下上下各一个栈板叠起来
这样的收纳空间
这样也改善现在的小户型储物空间不足特点
让建商小房型更好卖
讨论三房没车位竞争力上扬
因为都叫车
没车位的总价就是更低
更好卖
这很好理解
我是认为这一天一定会来
因为这是抵抗无效的趋势
Robotaxi叫车
解决用车与停车问题
Uber肯定会海量采购
价格我估计将比现在叫uber的价钱
便宜70%
变成大家不可能不叫的程度
但困难重重
自动驾驶+无人车
在台湾落地立法院关卡太难打了
所以
我这篇讲好玩的而已