※ 引述《bmwg8 (G8)》之铭言：
: 一堆外地仔、鲁蛇、整天在那喊松山机场拆了改成什么住宅还是公园，可以拉高周围限
高
这个讲错了吧？ 一堆住附近的梦想赶快把机场跟殡仪馆还有庙宇弄走 这样松山区才能更
井喷
附近学区本来就不错了 嫌恶设施通通搬走 一坪200才不是梦
以上都是第N批北飘人的梦想
: 不讲欧美，光是亚洲这些主要城市、几乎靠近市区的地方都有一个机场，连新加坡这么
小
: 松山机场的位置更是亚洲各城市最屌的存在，直接就是台北市的中心点
: 台湾首都有个位置这么屌的机场，为什么会有人会希望他拆？
: 松山机场被定位为首都商务机场，不只服务中国日韩商务人士
: 更是离岛居民的唯一选择
: 拆了是要降落到哪去，要拆松山机场，我看三大离岛&台东居民先跟你拼命
: 松山机场是不是完全不可能拆呢
:

我娘家在民生社区 不觉得机场是什么嫌恶设施 邻居很多空姐机师 大家都很喜欢这个环境 对台北人来说社宅可能反而才是嫌恶设施 房价井喷？已经一直在喷了

机场迁建比较有可能都市更新，大部分希望移走比较多机场噪音严重影响房价，社宅的量影响不了台北市房价松山内湖大同都有飞机航道干扰空姐机师有几位？我才不相信

只有民族东沿线想迁移吧

推一楼 社宅就是人见人厌的东西

住民生社区的真的没听过他们有想要松山机场搬走的想法

松山机场对天龙国加分 搬走也许对住正旁边有小小帮助 可是对整个北市绝对大扣分 我住永和 从永和到松山机场不到半小时 就可以出国到日本（羽田机场）体验过就回不去 没松山机场 天龙国出国便利性大扣分房价就不能破200万

因为跟跑道平行侧，不是起降直接受冲击区，又离航站大楼近大直也未必想松山机场搬走，现在松山机场就是永久视野保证而且复兴北路地下道通车后松山机场已经不是大直桥交通阻碍

不能拆啦 这样台东到台北没高铁 没飞机 狠不方便

有松山机场很方便耶 若是出差是在松山下午搭机 早上还可进办公室把一些准备弄弄 交代一下，比去桃机多偷了3小时有吧

民生社区一堆老军公教，才不希望大肆开发，低密度矮楼房看得到天际线，到处都是公园绿树才是他们要的。连捷运都不想要来，盖好一堆人大概都看不到了

我住松山不觉得有什么干扰 只有住松机旁边那条觉得吵吧你不想相信当地人的想法也没差 民意表达已经很明显现实层面也很难办到

松机对民生很方便，只有民族东路受影响

可怜，脑袋真的比大便还臭

支持楼上说的空姐机师有几位？国籍航空基本base在桃园，轮到飞松山班也是久久才一次（除了华信、立荣等国内线），不相信多少航空从业人员会因为松机住松山，除非你是松机地勤(btw但确实很多人地勤空服分不清楚啦)

机场拆掉 才有重划区跟商场

比起机场搬走，更想要奖励容积吧。民生社区的都市规划受到的限制根本与机场没有必然关系，不然看民生东路上的高楼？有没有航空从业？有，非常多。以前班上同学家人是相关产业的知道好几个，还有空军相关人员也好几个（我家现在对面邻居）。

家就住松山机场附近 不觉得是什么嫌恶设施==虽然房屋老旧是真的

是的。之前任职的私人商务航空公司 机师也大多住附近或是大直 因为大老板说飞就要飞 住附近才方便空姐机师人数多还少 也是蛮主观的 至少就我身为当地人觉得密度算高了 就算都没有好了 一般居民多半也不认为松机有什么问题 再说松机有军机场的功能 不是想拆就可以拆松指部 民航局 都在那边 你要他们搬去哪？

回C大，我上面确实用词错误，特地住松山的航空从业人员一定有而且不少（只要是每天需要进出松机的工作的，我认为都算是相关从业人员），因为女友是空姐，大部分的同事也都是住桃园，应该我只能说单以国籍那三家的空姐来看，要不是她家里本来就住附近，应该不会特别住松山。

你女友是空姐住桃园 跟松山区空姐机师多不多有什么关联等你在民生社区住二十年以上再说 空姐女友也可以拿来说嘴 笑死

长荣base在南崁住桃园合理 但华航在松山可以报到 住民生社区很多 而且从3-40年前就有了 大概就是黑人爸爸是座舱长时代就有了 不过华航是不一定要住松山 只要接车得到台北市都好住

我只想起老一辈说过的乞丐赶庙公 现代太多这种