※ 引述《eulbos (优文大联盟)》之铭言：
: 把时间留给自己
: 比起买偏远重划区赌它位阶提升要来得实际吧！！
: 大家觉得呢？
这个偏远到底多偏远是要定义一下
其实2014年，马英九任内最后几年，就有要往郊区发展的意图了
A7就是那时代的产物，到菜包时代才全力把中央资源都往非台北灌
大家都在说蛋黄区不败，郊区偏乡怎样，我觉得都对
但定义不够清楚，啥是蛋黄区? 啥是郊区?
我简单用个量化
1~9分来说，早期就台北市中心，高雄就南区，台中就西区北区
但人口多，政府就往外围第一圈，台中就开始往文心路外围，高雄往北
2005年 2014 2024
台北大安 8 9 9
新北林口 2 5 7
台中西屯 5 7 8
台中北屯 2 4 7
高雄苓雅 6 7 7
高雄左营 2 6 7
这些地方除了左营外我都住过，但林口不到半年
20年前我真的觉得台北大安区生活方便和舒适度远远打趴全台
但我现在真的觉得跟林口西屯北屯差距其实差不多了，对95%的人来说
如果你在大安区住公寓，跟林口西屯北屯住公寓，生活舒适度可能是70比65
但如果跟林口西屯北屯住15年内大楼的相比，大概是70比上85
要比新重划区大楼舒服，一定是要住20年内的大楼的
我觉得20年前，台湾好的区，超过6分的区可能不多，
台北一枝独秀，高雄新兴苓雅，台中西区北区，没了...
但现在超过6分的区太多了，差距真的都缩小了
而且在政府这两任的政策影响下，未来还是会再缩小
当然偏乡就是会愈来愈没落这没问题，但新兴重划区就是未来

看工作地点台北到林口 天天在塞车买桃园 、林口 还要天天到台北市工作 很辛苦台北还要花一笔 停车的钱 可不是人人都大主管另外我跟你说 台北市不是每个人都要去大安信义台北市强弱根本落差没那么大

台北市区上班也塞好吗 要不塞坐捷运或骑车

其实往林口也天天塞车了 五股交流道有感

新兴重划区 也不能太偏远 就是因为台北不容易都更大家往外面买 这样而已。 台湾不考虑CP值得有钱人没那ˇ么多不然新北重划区 谁买的? 不就台北市的人买起来的三重炒到 80 90万 就是因为大同区买得很委屈而已

一直纠结在行政区名字也没啥意义，士林、南港、文山以前也是台北县，换名字就突飞猛进？ 主要还是看有没有建设

差多了

偏乡会没落 西部沿海上百个乡镇算是偏乡吗？

偏乡哪会落寞 到时候科技园区画一下又喷了

小乡镇也许会没落 但西部沿海很多大乡镇也会没落吗感觉未来是不是小乡镇的人口会搬去大乡镇小乡镇也许不算偏乡 但就是夹在两个大乡镇中间自然消失

自己体感其实住一环跟林口差别不大

假设没有就学就业需求的人 感觉住哪都一样卖场医院各大乡镇应该都有 到处都是快速道路至于百货公司电影院美术馆那些就看个人需求应该很多住台北的人也从来不去逛百货公司看电影吧去百货公司的主要目的可能是散步吹冷气

工作地点也是生活一部分

要上学工作当然没办法 但感觉台湾有很多人不用就学就业

林口西屯北屯我算熟 评分满中肯的

同感，之前去看过盐埕区的新大楼，价位亲民格局没问题，附近也有不少几十年老店，可是后来冷静想想，这区大概就这样2、30年后会比现在更老。高雄人口一直没增加，这几年人只是从南高移向北高，高大、左营高铁、中都都不停在盖房子，也一直有人搬进去住，人口总量不变，这里多了人总是有地方要减少的。一般人自住会选的不外就离上班地点近，不然就是居住环境优。已经成气候的重划区不用担心，现在正起步的就要看政府有没有在当区强力作多，不管是公共建设或科学园区，不然要冲人口，就会越来越吃力。最赞的就是市中心附近的重划，存好钱等就是了。

生活圈能自给自足之类通常有一间全联还家乐福就解决了

是怕没有人口持续移入，房价上不去，将来想换回市区就GG

林口发展很久了 加上一开始新市镇的头衔 我认为规格上比后来其他重划区都好上不少 交通硬伤是重划区通病就不提了