[闲聊] 桃园台铁地下化也塞太多站了 juice3028 PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 桃园台铁地下化也塞太多站了

楼主: juice3028 (jucie) 2024-09-14 17:36:57

桃园到中坜硬多塞了4个点
未来台铁变慢铁
中坜通勤族往返台北要站更久了...
https://i.imgur.com/uItQXvH.jpeg

作者: GPdaGG (肥宅的春天) 2024-09-14 17:38:00

铁道周围还来得及上车

作者: hortl233 (hinet.net) 2024-09-14 17:38:00

哩咧公三小？

作者: nk10803 (nk10803) 2024-09-14 17:49:00

送分题

作者: renmax (ç«¹ç§‘å¸å‹å“¥) 2024-09-14 18:06:00

比较不懂的是设永丰站的目的?

作者: GPdaGG (肥宅的春天) 2024-09-14 18:12:00

回楼上学生和看病民众给他们一个大众运输没什么不好吧

作者: muserFW (根毛) 2024-09-14 18:13:00

台铁捷运化本来就是趋势顺便开发周围设新的重划区

作者: deepinheart (心深处) 2024-09-14 18:19:00

青埔高铁稳定18-21分钟，之后就渐渐有差异化

作者: kage01 (嗯) 2024-09-14 18:32:00

桃园站井喷

作者: coonash (库耐) 2024-09-14 18:33:00

凤鸣站快通车了，桃园到台北又多加1分钟

作者: qss05 (minami) 2024-09-14 18:33:00

台铁开一堆站浪费时间再涨价真的效率很差，我看新竹到彰化，快、慢车可以差到50分钟

作者: j0958322080 (Tidus) 2024-09-14 18:37:00

搭对号车囉

作者: gm3252 (阿纶) 2024-09-14 18:37:00

高铁起飞

作者: a9470302 (lsoavgea) 2024-09-14 18:38:00

要快，去搭高铁啊，不然你以为高铁特区们在涨什么？？？

作者: JKjohnwick (PTT会被盗帐号,泄漏个资) 2024-09-14 18:38:00

台铁涨价也能唉呵呵

作者: jim4927437 (咪咪) 2024-09-14 18:38:00

这个到时应该会有专门的车吧原本的车只停大站专车运转凤鸣到-富冈来回的站或是直接分区间快、区间慢

作者: coonash (库耐) 2024-09-14 18:40:00

现在区间快班次超少

作者: chouvincent (æˆ‘è‚¥å®… æˆ‘é©•å‚²) 2024-09-14 19:00:00

贪污郑文灿了解一下

作者: a9564208 (YOU OUT!!) 2024-09-14 19:40:00

要去台北上班的乖乖买青埔

作者: wayne490 (老爷) 2024-09-14 19:50:00

穷人就乖乖提早上班,在那叫什么,呵

作者: dans (Go for the eye) 2024-09-14 19:53:00

你要不要看看台铁有多少站

作者: a951l753vin (qmo.shuo4) 2024-09-14 20:03:00

以后就只能买自强号了

作者: darkangel119 (星星的眷族) 2024-09-14 20:26:00

中原车站合理吧大学生跟夜市

作者: panzerbug (虫子) 2024-09-14 21:12:00

炒地皮用的花一堆车，车越开越慢

作者: wsx1983 (面对现实) 2024-09-14 21:18:00

火车捷运化，本来就是他的计画

作者: smilekekeke (kekeke) 2024-09-14 21:31:00

你一定不懂桃园内坜是全台排名前几人流的车站

作者: AHsuanHsuan (AHsuan) 2024-09-14 22:13:00

时刻能给我排好缓急分离做好就没问题但是是台铁就不用太期待

作者: o523874 (就买一个感觉) 2024-09-14 22:34:00

超烂

作者: blue28082 (remember) 2024-09-14 23:02:00

埔心跟中坜车站设一个站才无法理解....短短不到10公里多设一站，除了炒地皮，想不到其他原因了

作者: chen09885 (阿喜) 2024-09-14 23:18:00

这密度真的满高的，我是不看好正面效应

作者: AC5566 (呼呼溜溜得第一) 2024-09-14 23:35:00

桃园人不是都开车吗

作者: GPdaGG (肥宅的春天) 2024-09-14 23:55:00

台铁捷运化很难理解吗？就新竹六家线的概念啊，新竹到六家沿途停靠

作者: smartwhite ( ) 2024-09-15 00:50:00

需要通勤台北就不要买台铁沿线囉站多又经常误点故障光想就很恐怖

作者: yufat (barca) 2024-09-15 01:02:00

没差吧反正都区间车对号站站停是要死人喔

作者: agantw (←高级键盘七逃郎) 2024-09-15 06:19:00

火车站炒地皮的效果其实没有很好然后理论上应该要有一定比例的区间快车，但如果站站停的区

作者: jerry1019 (古密斯) 2024-09-15 06:20:00

需要一个时间管理大师，不然变慢又涨价

作者: agantw (←高级键盘七逃郎) 2024-09-15 06:21:00

间车和区间快车没有明显区别的话，就会有搞不清楚的乘客出来抱怨了

作者: jerry1019 (古密斯) 2024-09-15 06:25:00

如果红线不适合通勤台北，就全靠客运了，那不就国道更塞.......

作者: agantw (←高级键盘七逃郎) 2024-09-15 06:26:00

国道客运也很辛苦，有几条路线尖离峰差异太大，客运公司其实很想蛋雕他们

作者: rockiey (lovemiya) 2024-09-15 08:37:00

不是开发新路线，却是让原本的路线越来越慢

作者: darvish831 (超级达尔831) 2024-09-15 09:45:00

台铁捷运化直接把原本的红线捷运砍掉

作者: vata (va) 2024-09-15 11:10:00

永丰车站附近有桃园医院、永丰高中、新兴高中医院白天的停车格不多，车流量又大那边确实有车站的需求

作者: sifat510 (施肥) 2024-09-15 12:51:00

台中就演给你看了乌日到后里从五站变十站时间从30分变50分捷运化就是智障政策

楼主: juice3028 (jucie) 2024-09-15 13:00:00

当地人都马会说当地有需求XD

作者: rainie78924 (Life goes on and on) 2024-09-15 14:06:00

桃园医院站附近新建案实价登入已经一坪43了…

作者: GPdaGG (肥宅的春天) 2024-09-15 15:23:00

有没有需求重要吗，房价喷喷就好了啊

作者: waloloo (ARIAxヨシノヤ ) 2024-09-16 10:34:00

笑死40分变成60分，再变80分到台北吗

作者: start0917 (史搭特) 2024-09-16 14:48:00

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