听说日韩的步行距离比台湾多不少
台湾找房都是捷运5分内, 最多给你9分钟, 超过别说是捷运宅
那日韩站多 且人行道好走+不常下雨+天气不热
台湾又热 又难走 是这样大家才想住捷运站旁边吗?
下楼就到捷运 左转有全联 右转有星巴克 麦当劳 肯德基 自助餐 便当店 饮料店
为什么在台湾走不远呢 是懒还是地理环境气候所导致

唯一不同是日韩机车好像都很少

现在走路15到20分钟都是捷运宅了好吗…你根本不懂房市

日本考机车驾照跟考汽车差不多钱 还不能混用

不是吧 是因为大家都骑车 骑楼人行道没办法直直走

新加坡热死也是走路

人行道砖还会被机车压坏 雨天刚好踩喷水池机车牵扯利益生计 没人敢动

台人太懒 连距离商圈不到2km的住宅都跟你说没机能

因为台湾走路是障碍赛

日韩没机车呀！台湾就是机车太多又到处乱停乱钻

没去过日本？夏天一样热

光是北部跟中南部就有差了北部走路的频率相对中南部已经很高了

日本韩国夏天跟台北一样湿热

弯弯尊爵不凡 不能走路

日本秋冬要怎么骑机车，机车普及的地方都是南方

台湾是走一走就首抽了

细究时间要看路途环境，沿途早餐+西施试试。但笼统一点概抓走10分钟算捷宅

因为台湾人把机车当轮椅 巷口便利商店也要骑车去

台湾人就是懒 日本夏天更热冬天更冷

人懒 机车太多 道路规划太烂

日韩冬天下雪你去走走看，动不动跌个狗吃屎

道路规划烂+车多+大众交通烂，很多因素导致

日本其实摩托车很多的 比如说京都外围一点的地方

别的不不说，光看高铁就好，东海道新干线停什么地方？品川、新横滨、小田原，都是既有都市，结合旧车站多铁共构；再回头看看台湾，车站设在乌日、田中、虎尾、嘉义，这都他妈什么鬼地方*嘉义太保

新横滨就是重划区啊 有个新字的都不是既有旧车站

我上面形容确实不准确，不过新横滨本来就是作为商业区横滨发展饱和的周边新市镇，一开始就安排了JR共构，跟乌日那种共构了还是发展不起来的死人地方不一样当然日本大众交通运输还有很多原因啦，包括买车要求有停车位证明、公司补助大众运输额度远大于汽车、卫星都市房价远低于核心区域等等因素都会影响

日韩能走路确实天气是一个因素 不过人家路真的好走台湾人行道占用 脏乱 很难让人想走

日本不常下雨？？

他们大众运输附近会比较便宜是不是==

距离名古屋搭火车半小时的周边住宅区，车站正对面实坪26坪20年公寓大概台币650万左右，确实比台湾强多了

热+没办法走路啊 会被撞

就真的是不想走而已啊

至少先把走路环境弄到跟别人一样再来谈气候 k?