如果说绿园道是台中的大安区
那乌日应该就算南港了
这样现在看来价格还很亲民
https://i.imgur.com/ATIQipm.jpeg

乌日是什么咖

乌日地位比较像汐止吧但现在要盖百货 稍微往南港靠一点XD但南港毕竟还是北市 乌日以前是台中县地位上还是有差

lp比鸡腿吗

不要乱比好吗

南港再怎样都有科学园区，你乌日除了四铁共构，还有什么软件园区

胡说八道

应该算是台中的淡水八里

精密 中科 工业区 都在左侧台中大直 有军营 有百货 有水岸

中间那片是黑洞吗

后面梦幻城中间就是百货

台中东区才是南港，有lalaport

十年后是,乌日只缺东风, 青埔十年前也是这样被看不起

高铁区那个旧台中市的门牌真的是硬伤，很现实没办法但这区交通已经到位，百货、商办商业性也可期，还是很期待的

我永和人住乌日没感觉门牌差异 福利都一样还有往彰化捷运 科工线新北跟北市福利真的差很多

新北跟北市是已经分地方政府治理了，旧台中县单纯就印象分数我自已也看好外围低基期的投资价值，沙鹿乌日太平都很好

有高铁 六铁共构 北高都可以就业 加分

但跟原台中市比，那个门牌给人印象分数差的感觉还是承认存在

你有看到乌日有很多商办 有很多企业搬过去吗不是有高铁+捷运就会等于南港

他又不是已完成式，为什么着急着要结果呢？这边商办如果满满，那这边也不会是现在这个价格

所以我觉得是比较像有高铁大直

现在没有 那可以先看建商有没有要推案没有的话总不会凭空长出一栋栋商办如果你有内线会盖 那你就赶快去买.

总太商办广告很多

乌日高铁特区最大的缺陷就是腹地太小要往上跃升一个Level的条件就是镇平那块门户特区不过看起来开发进度遥遥无期

乌日已经利多出尽了，接下来没题材了，顶多多几站绿线捷运站而已

差那么多，乌日大概是 5堵/7堵之流！

满好笑的，嘴巴真硬总太还有地、国泰花了33亿买地、登阳完工了、第一大也有商办需要内线吗？

成功岭待开发 大肚彰化都是腹地

南港也是台北县 不要分那么细