三重仁信段仁义重划区的华固三重首案
之前开始潜销
现在开始call客阶段
建商说一坪90上下
展销中心还没盖好
先借别建商的场地来用
如果仁义小小的自办重划都9字头
那腹地大有捷运的左岸
9字头就不稀奇了
仁义几乎都有建商插旗
基本上没什么素地了
再来很难案叠案
再来华固卖完元利二期卖
然后华固二期 接着元利三期
叠个三四次就差不多了
单价顶多破百
再来的利多就等北市科等北环
而左岸腹地更大 案子叠更多
还有捷运东森新北市府等话题
等右岸捷六案破百出来
左岸很快也会跟上
等著看

仁义只适合自备交通工具族

双北靠自有交通工具通勤的人何其多，而且这些人里面有一大比例是开车的，通常拥有比较强的经济能力。我觉得房板上有个很诡异的地方就是总觉得离捷运进的房子才有价值，但明明比较有钱的那批人根本从来不搭捷运，对他们来说离交流道或快速道路近才是考量点。所以，当你觉得有个区域明明公共运输不方便但却卖得很贵、奢豪建案一直开时，你就该有自觉那是你不够格住那里，不是那里什么都没有却卖很贵。

有钱人会住台北市

有钱人会住台北市+1

有钱人确实不会搭捷运,但有捷运就有的选择,没捷运就没捷

确实，捷运不是唯一考量点，还是看相对价格跟区段／产品定位

运,连选都没得选,房价自然要反应这部分

贵的资产不等于一定适合买入，好的资产现在不一定就比较贵。

台北除非住到一坪快200的地方，不然一坪一百多的地方舒适度未必真的比新北重划区好

一样的预算如果捷运开车便利兼顾，还有优美的环境跟崭新的房子，那我当然优先选它，但当预算有限必须要有取舍时，每个人考虑就不同。我只是觉得房版的舆论太重视捷运了，但事实上，调查统计新北市通勤族使用私人运具的接近六成，比三成多的公共运具高很多，所以其实快速道路、交流道与宽阔的道路，重要性并不亚于捷运。

因为捷运不可取代性比较高啊哪个比较稀有很清楚什么都没有的地随便画都有就是卖你新房的爽度未来赔售机率相对就高

当然重大建设是不可转移的，但别忘了，以前的火车也是轨道经济，当一个东西大家都有的时候就不稀有了，现在都在谈轨道经济，价格是否已反应？这就个人自己判断，没有标准答案，我有买捷运宅，但也有买非捷运宅，轨道一定是有其不可取代性，但在同时间，已经有不少地区／国家已经在实际道路规划／实行无人车了。

要叠可以 不过天花板在隔壁台北市 你是能叠到哪里去

案子多叠到1开头不是问题啦，大fomo 时代，地点环境相对再烂都会飞

天花板是隔壁台北市的重划区（也就是北市科）或是市容比较好区域的新大楼，而不是整个台北随便都算。台北市也是有很多市容衰败的老区，或是铁窗外推一堆未老先衰的烂大楼，虽然机能好又有北市门牌，但不是每个人都喜欢这样的选择。

台湾人本来就爱买车买机车，干脆说一开始就不用规划捷运好了，反正六成以上都有交通工具，怎样解读都可以通啦。华固在这推案就是看好北市科

左岸现在不是用未来价买吗？上次去看根本没什么机能

北市科环境真的好，没高架没89还有河岸，软桥近捷运，又有一堆大建商插旗，短期想不到怎么输左岸就fomo 情绪最大受益者之一，确实没什么机能，有人会说重划区一开始都是这样，但左岸已经不是一开始了，他跟大家一起起跑的。真的要吹重划区，就去看看青埔林口北士科怎么规划的，哪边该有什么建设该设公共汽车站牌脚踏车据点画的一清二楚，陆要多宽多大多少绿化，甚至两栋建案之间要有绿廊道，不是所有重划区都一样的好吗。没有完整规划没关系，机能交通有没有、环境人文素养有没有、太多东西可以讲了。左岸就是赌旧工业区起来啦，但这么多年过去，连蓝图都还没出来就是了。第二行政中心就是挂老二挂文组title。

左岸要比的应该是江子翠 看哪边机能先起来左岸真的就是要赌工业区 而且左岸最大的缺点是学区兴谷国小 小到不行 国中要去二重国中

北边有块号称国中预定地，结果号称了六年都还没规划江子翠目前满多便当店炸鸡店超商进驻了，左岸还没，要去外劳街或是右岸找吃的左岸卖点就是大型旧工业区转型，不要再吹“第二”“行政”中心了，别的不提，政治上没有利多，侯侯都没当上总统了，短期不要期待太大。至于大型工业区要赌多久？看你有多少十年可以跟他耗吧。

现在都有建商打广告左岸是新北信义区了

讲那么多左案缺点 都敌不过一个优点 近北市 period。林口青埔规划的再好so what 三重躺着还是赢实价登录给答案了 无需再辩

距离台北近当然赢啊，而且人家林口青埔是从2开头开始，你从4开始，赢麻了。是在讨论规划又不是输赢，硬要来比XDD

有捷运近北市还有新北市府新大楼 至少是对标江翠不是林口青埔

江翠说真的离行政中心算远了，左岸比较近，但s大说的没错，可以来江翠北来比。不过我上面青埔林口北士科不是要拿来比，只是说明重划区规划完整度而已。

卫星城市机能的重划区跟林口青埔那种考量的，应该不是同类。若要说的话，二重左在赌的应该是工业区垂直化都更。试想，如果那片工业区每一栋都变成跟群光总部一样时，你还会觉得那边不入流、没价值吗？这不是不可能的，因为去查一下就知道那片工业区已经有多少栋在跑建照了。

J大说得我也有看到，新北信义区，就是挂第二title但完全没把板桥行政中心放眼里那慢慢等啊，等到就是你的，时间是你最大的队友跟敌人。而且我从没说不可能啊，就看个人要不要赌而已等到NVDA台积电等大咖要来我会非常关注左岸

左岸过几年居住跟工作人口会很可观 ，买9字头的人就是觉得等得到呀

左岸2026开始会有很多建案完工 第二市政也差不多等那时候就知道了

靠近第二行政中心应该还是会满热闹的啦，但原文是讨论相对远的9字头

三重左岸和江翠北DE区可比性高，离捷运有段距离，近老市区、有水岸、走新北环快一桥到台北江翠北立信的建案开价没有追上二重左岸，德邻可能有点机会，差就差在DE区快没地了

台积工厂部分不会到双北，也不需要，基于产业聚落也没办法。硬要说，印象中，台积在台北有办公室不过是其他部门负责销售端/客户服务这类的。了不起就多设个名义上的总部，塞几个不是所谓 “科技高薪新贵” 的职位就很了不起啦。

叠价叠不起来，就是跟着二环土城，还有河岸对面的左岸跟着涨而已

没想到仁义也要迈入9字头 前阵子不才7字头吗...

没错，江翠北快没地了，但左岸还有本梦比一大块旧工业区

仁义区都主打北士科外溢啊

仁义离台北比较近

北市市容衰败的老区，也不是有旧公寓就是衰败，毕竟北市很多地方即使新旧混杂但市容就还是比较有质感

台北市有些区域纵使房子老但至少还有整顿，街道有清空划红线禁停、重新做骑楼整平、甚至老公寓有拉皮，这些区域价格好我觉得有道理。但更多的是乱七八糟犹如第三世界的鸟地方，除了一个虚无缥缈的都更愿景外根本没价值，这种的说要胜过新北第一圈的重划区当人家的天花板，我是觉得未必。

仁义要9字头了？？？？

仁义住起来真的不错 物价便宜 环境不三重 交通其实也很可以

仁义9字头 跟 顶埔9字头 选哪个