Re: [情报] 桃园官方认证的各区主要核心定位

楼主: deepinheart (心深处)   2024-06-23 01:49:50
※ 引述《chenyens (布雷帝)》之铭言:
: https://i.imgur.com/pcFlXC7.jpeg
: 最近官方有公布捷运青线图
: 这条捷运通车应该还很久
: 哥是没有过于期待
其实青线的用途应该是把桃园市、大竹跟青埔串起来而已,简单说就是…
1. 让桃园市区的人搭高铁
2. 让人从高铁进桃园市
沿途也只经过大竹,
真的没什么大型的商业或工作聚落
老实说真的觉得用途不大就是了
: 重点在桃园官方这张图
吃文
: 青埔定位-人才转运中心
: 有高铁可以转运人才
: 机捷可以到航空城国际商贸核心
: 这也是青埔一直在炒的题材
: 官方这边明确表达青埔为“转运中心”
: 目前三北来这边转运也的确没错
青埔A17 A18 A19腹地大,现况看起来发展完全应该是会超过原定计画的人数;再加上交
通四通八达…
1. 搭高铁南港、北车、板桥、竹北上班
2. 平面道路芦竹、航空城、中坜工业区上班
3. 高速公路跑双北、林口、机场、新竹上班
4. 捷运可以进中坜、去机场上班
确实是人才转运中心,把人才转运出去上班。
但,其实也跟品川站附近几站的发展差不多,短期是转运上班的肝出去,长期开始有企业
因为方便的交通进住,也会开始人才转运进来。
说白了就是一个人力的进出口。
: 中坜定位-教育生活核心
: 这边看了心凉了一半
: 这个官方定位有点尴尬
: 看样子中坜这边要陆续回收资金
: https://i.imgur.com/4I8cYm9.jpeg
: 青线从捷运棕线巨蛋站开始
: 经过小桧溪往高铁走
: 三个月前就有讲到这两个
: 长线布局在更早就都进场了
: https://www.pttweb.cc/bbs/home-sale/M.1711289473.A.E85
作者: kagaya (~~)   2024-06-23 09:02:00
用途其实很大阿,像现在桃园市区跟青埔割那么开才不好....
作者: leadershit (雪特)   2024-06-23 09:22:00
青线其实不用讨论,还在可行性评估,连计画都没有
作者: labell (￾ ︠ ￾ﰠ￾臈I
客运园区?桃园客运这么烂
作者: ultradev (QQ)   2024-06-23 10:47:00
青线若有成,那各车站就会搭配土地开发,这是交通建设必要的财政计画,不然自给率不足就不会过了打错,自偿率
作者: KKlin813 (木木崎几城)   2024-06-23 14:42:00
用途超大的好吗 现在桃园市到高铁站有够难到达 光靠高铁接驳公共汽车又绕又久还要等 你搭出租车好了 每次都搭这金额绝对不划算 而且桃园市区那什么烂路 路小车又多 用路人素质又差 盖青线绝对超有用
作者: chouvincent (我肥宅 我驕傲)   2024-06-24 17:24:00
桃园还有钱吗 肥灿败家负债最高诶

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