楼主:
foda (啾咪)
2024-06-22 11:19:15https://i.imgur.com/90h9HjG.jpeg
这是艺文中心图书馆附近，真的蛮好看的
因为桃园区域像是中路，小桧溪，青埔，经国，中坜，龟山等等，都分满开的
彼此中间连结的路都很窄，像是香肠路一样很塞
至于一般城市的演进，举高雄来说，盐埕区，三民区，鼓山区，农 16，美术馆，前金，
新兴区等等等等，一直有崛起没落的现象，像是现在应该就是美术馆最棒了
但是桃园分得这么开，是不是根本没什么需要比较，因为根本没什么相关联，各自都是各
自的生活圈，也没有哪边落寞哪边崛起的情形？
艺文中心这么美怎么可能会退流行，竹城东京都还是热卖呀
作者:
kagaya (~~)
2024-06-22 11:21:00桃园就多头马车 各自为政桃园连旧火车站都还没下去玩沙
2024-06-22 11:22:00
Ai很多北桃园问题在于先引进印度外劳
桃园市一堆大型住宅区各自为政，彼此少互相拜访，假日市民往台茂大江华泰、渔港、台北之类的跑，青埔崛起后就是多一个假日的商业重镇可以跑
中路到艺文开车不用十分钟，然后大兴西路是香肠路？没落的话你可以看看大庙和中坜徒步街周边，十年前店还蛮多的，现在差很多
作者:
firzen48 (firzen48)
2024-06-22 11:44:00桃园的规划真的很鸟各区之间移动都要行经鸟不生蛋的田间小路
内定十一街，一堆人开车走这条接高铁站前西路或是往返大江，不知道的可以街景看看这是什么路幅，这就是桃园日常
作者:
nk10803 (nk10803)
2024-06-22 12:06:00中坜没落更久了怎不说
作者:
aa00788 (小Lee)
2024-06-22 12:07:00连A7都虐艺文
作者:
antis (I miss you)
2024-06-22 12:14:00笑死有人说青埔
2024-06-22 12:16:00
青埔会变成国际城印度外劳早日引进
自己玩自己爽。规划太烂，免交流。看你喜欢图书、美食、国道旅游、或搭机
作者: HarukaLoveu (雪夜樱) 2024-06-22 12:32:00
后年捷运要通了 只会更繁荣 不像有些只会妄想未来的
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2024-06-22 12:43:00能住艺文特区，不如选中永和，反正市容一样烂一样挤
作者:
BRN ( )
2024-06-22 12:44:00大兴西路到了包子店那边，就变香肠路了…
作者:
vicyong (Vic)
2024-06-22 12:49:00说青埔成为金融重镇真的太多了
作者: coonash (库耐) 2024-06-22 12:49:00
作者:
vicyong (Vic)
2024-06-22 12:50:00青埔市容好，有高铁跟捷运外，有什么建设值得成为重镇，睡觉吧，梦里什么都有
作者: coonash (库耐) 2024-06-22 12:52:00
民营龙头中信金已把消金和企金桃园区域中心全部搬到青埔了，没有什么不可能
作者: momoChuChu 2024-06-22 12:54:00
青埔跟中路比艺文有未来，艺文没腹地了
作者: jessicaabc98 2024-06-22 12:59:00
青埔9开头小桧7共识决
作者: Robben (裸奔) 2024-06-22 13:08:00
桃园日常
作者:
kagaya (~~)
2024-06-22 13:10:00十年前店还蛮多，现在还是一样多好吧，只是一样旧=.=中路根本在艺文旁边，开车还要十分钟喔XDDDDD
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-22 13:12:00
已经发生了，以前在中正艺文是开车双北通勤的外溢客，现在公共运输设施的快速发展，加上交通政策补贴，双北外溢客首选已经变成在机捷附近且离双北近的地方，例如体育大学站，现在一个月只要1200就可以双北来回吃到饱通勤，已经确实发生商圈移转了
艺文不错啊，就跟A9感觉类似，市容、机能都好的重划区
台北市也没腹地呀 ，照样涨给你看 。没人住才是没落的原因
作者:
kagaya (~~)
2024-06-22 13:13:00再吵十年无误
那个总图真的很赞，住附近能常去蛮幸福的。桃园多点发展，的确没有一个地方是独大的市中心
作者:
DorisBaby (★☆爱上料理小布妈☆★)
2024-06-22 13:27:00桃园各地区自行发展 不去图书馆的住总图旁也没用 塞车真的日常 青埔地大景观好
高雄农16才是最强的，至于桃园.....嗯...自爽吧
作者:
DorisBaby (★☆爱上料理小布妈☆★)
2024-06-22 13:40:00青埔地那么大 塞车还好吧 只是变车多
作者:
kagaya (~~)
2024-06-22 13:41:00.......桃园塞车跟地大不大一点关系都没有好吗
青埔高铁站到大竹交流道这段当然是塞车，观光区日常。不
作者:
Dontco (æ±æ‘³)
2024-06-22 13:45:00街景看内定十一街嘴角失守 那是屏东街景吧ㄏ
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-22 13:46:00
台北市你要更细的看，台北市过去几十年也发生商圈移转的状况，像是热闹的东区没落移转也都有发生
因为电商关系，消费模式改变跟店面租金居高不下，跟腹地多寡没有直接关系
2024-06-22 15:18:00
为什么看到桃园就推文吵架青埔要换有预算的
作者: alfrog0414 (欧弗拉葛) 2024-06-22 15:45:00
问题都在于桃园规划的9成9都是那种纯住宅区型态 而不是综合功能的完整区全部都做大型住宅区的缺点就是住宅到上班地之间的交通必然会恶化 这是美国都市发展里面谈过的都市蔓延urbansprawl 产生出来无解交通问题看到有人拿艺文比A9就笑了 还有艺文已经不算重划区了
作者: klwei (漂流) 2024-06-22 16:12:00
一点都不美阿。艺文根本没有直辖市中心的样子
作者:
horb (猴柏)
2024-06-22 16:38:00艺文区还是有点挤但比旧街道好太多了
艺文特区当年也不是卖给桃园人的，以前都能在台北看到艺文特区打广告
作者: alfrog0414 (欧弗拉葛) 2024-06-22 17:03:00
台北客挟带金钱优势先入手第一波 当在地人多年后才看懂的时候 台北客早早出货去往下一区了
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-22 20:30:00
艺文没有地了很难再有什么重大扩展，而且桃园从以前到现在来看，双北客眼光才是重点，现在双北客讨论的热区完全没有艺文，反而A7有捷运+ TPASS是CP值比艺文高的地方商圈移转是必然的现象，台北市也发生很多次的商圈移转，反而对一个地区的发展是好的
作者: HarukaLoveu (雪夜樱) 2024-06-22 21:09:00
艺文位在桃园区各生活区的正中央，都约10分钟路程若转移，较可能到中路，但中路没捷运，小桧溪又太小要桃园人重心转移去高速公路还要半小的青埔 简直要命半小时都可以到台北了，怎么会想要去青埔?想想吧艺文正中间是没地了，但外围如G12附近还是空地到精华区G11仅一站之隔，可能形成艺文的扩散或蛋白区
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-22 21:48:00
在桃园的正中央没什么屁用，桃园要以双北客的眼光来看，谁离双北更近更方便，CP值更好，桃园的G线到双北并没有更快更方便，还要专车，光这点就输给机捷线转车
作者: tyl73939133 (tyl) 2024-06-22 23:22:00
双北客以前也炒宜兰 台湾真没有一个地方能不提双北客 房仲业也该改革改革吧 一招用了半世纪是……
作者: No9 (回台湾了) 2024-06-22 23:45:00
交通永远是最重要的 而且是可以快速到台北的交通 青埔最强
作者: alfrog0414 (欧弗拉葛) 2024-06-23 00:24:00
阿双北客就最先从房地产赚大钱然后人口基数又最多啊怎么连这么简单的道理都要讲 现在还多了新竹客双北客才不在乎你是不是在桃园的正中央 那是你在地人狭隘的思想考虑的层面