老编：
“青埔其实林口化”
“林口发展成熟，素地有限。我认为5年后、10年后青埔的房价跟林口房价一模一样”
心得：
青埔近期预售新推案真的又贵又少。
加上有些人在等国泰站前第三季开工才要卖。
偏偏买青埔绝大多数人真的都很有实力，都要等国泰站前完工才要卖。
甚至还怕卖了就买不回来。
房仲真的叫苦连天，很难开发。
连结：
https://youtu.be/ZD-f0tAxjmI?si=xsAQXU2uFlt4_tWe

未来青埔就是桃园一哥

吃双北加新竹外溢，我就问怎么输

青龙人要抬头了

未来的地板是林口 老编说得保守了

高铁新竹-桃园通车的一狗票，月票也超便宜

林口说真的已经瓶颈很久了 也没新的交通解决方案交通就是一直恶化下去而已 可开发的地也不多了

林口超越____

新竹桃园高铁定期票才3700，给你自由座坐到爽

通吃三北加未来航空城议题怎么看都是更高层级的重划区

简单呀 就是这个重划区的条件 目前台湾没有其他地方可复制

新竹苗栗高铁月票4000，新竹桃园3700。桃园又加上台北外溢，喷到歪很合理

你太保守了是信义区化

林口新北最有钱的一群 青埔也是桃园最高收入 合理啊

青埔 国家大院 待售 200间 表示

A9有很多新北豪宅线附近的交易

竹北才爽吧 去桃园高铁跟逛街一样

2002年的青埔

住竹北假日去青埔逛街才爽 高铁十分钟而已

差不多吧 地大的重划区就是为所欲为

雾散了，人来了！

青埔后面还会继续喷 G15接A16开发 A21接中坜车站开发都市发展就是这样 没地发展以后曾经再繁荣都会没落连台北车站的开发案都会推升青埔

林口在一坪25～30多万的时候大量移入人口 青埔现在这价钱人很难大量移入

林口居然变成一个追赶的目标了

青埔人口都破4万了 24-25又是超大量交屋潮

林口化是褒义还是贬义啊

最大的笑话，青埔根本没就业机会，先担心会不会被乌日赶上吧

以台中薪资来看我倒是觉得整个台中都没就业 (X要用就业当考量那比青埔差的又更贵的地方大有人在

林口前段中段的机能和氛围，青埔还差很远，而且，青埔在低密度规划下，机能很难起来。林口晚上的样子很漂亮，走在其中很安心。青埔晚上大部份区域都很暗，有点恐怖

林口光靠进双北就赢了，青埔被高铁的运量限制住。

台中房价一直都比桃园高，你真的相信台中没就业吗？真的相信台中人比桃园人没钱吗？要不要再想一下新竹不少里数据收入也比信义计画区高哦，按照你说的新竹这些里的人比信义计画区有钱，可是房价怎么差这么多？要不要再动脑看看，给自己一次机会拿缴税的所得资料看待一个地方有没有工作、有没有钱，就有很大的问题了，因为很多发薪水的有钱人不用缴税或缴很少，真正的缴税大户是领薪水的人，但这些人常常只是中产、一辈子都不会变成有钱人

说林口交通的真的很好笑, 以前说鬼城雾野狗点灯率发展起来说塞车 那个发展好的不塞车的 怎样都有屎尿

酸民怎样都能酸啊 事实上林口就是一个发展成功 市容机能兼备的重划区；青埔也一直有在发展机能 前几年的竹北被笑机能跟点灯率 现在都没人敢说了

青埔开车进台北比林口开车快

青埔光那个交流道就不可能比林口快了

笑死 青埔开车比林口快 唬烂什么啦

Xd青埔比林口快 哇靠下次要不要来比赛看看

青龙国

青埔开车比林口快太吹了吧

老编整天乱吹

现在就塞成这样 A7起来还得了

朋友住林口，他开车到信义区跟我们从青埔到信义区确实没差，青埔有可能快一点

给所有人的忠告不管买哪里 白天晚上 假日平日走走看再下判断