https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7324/7843665
内文：
桃园市政府检讨捷运绿线周边开发，有意缩减绿线G12、G13、G13a车站周边土地开发面积，从县府时期规画的642公顷，减至250公顷。虽然还在研议尚未进入都市计画公展等程序，但消息传出后引起不少被踢出开发区的地主抗议。都发局上午在桃园区公所举办西修正计画公展前的座谈会，礼堂挤满地主、仲介、投资客和关心的民众，几乎都反映不愿意被剔除的心声，抨击缩减面积严重影响他们的权益。
座谈会先由都发局说明缩减面积的原因和土地配置内容，接着开放发言后一开始有人怒喊要支持缩减的人“站出来”，强调市府不能屈服少数要缩减开发面积的声音，因为有的反对者不是地主，开发区有些农地也已经不是地主自己耕种，而且“给人种不收钱的”，如果还原为农地，等于放著荒废，权益严重受损。
市议员陈美梅也到场发言，指出接到很多反对缩减开发面积的民众陈情，她认为缩减开发面积的幅度非常大，市府要注意如果缩编却不能有效管理、辅导非开发区的土地合法使用，影响层面大。2025年国土计画法上路，届时非开发区土地地目不符合现况需求时，违规使用即使要面对高罚金，却依然存在违规的乱像，市府应该调查统计地主支持和反对开发的人数。
都发局说明，当初为了因应捷运绿线计画，周边土地要跟着转型，2020年办理公展的开发面积为642公顷，期间就有不少人要求从征收区中剔除、建物原地保留、缩减开发范围，后来又有反迫迁联盟等团体反对大面积开发。都发局这些年检讨后草拟缩编案，以上述3个车站为中心，划出约500公尺半径范围约250公顷的开发区，南起桃园区中正路、庄敬路口，西至芦竹区芦兴南路，北至芦竹街，东至南崁溪畔。
仲介业指出，面积真的缩很多，如果被剔除，土地行情打回原形，像靠近车站的土地1坪交易接近30万元或更高，整体平均也有20万元上下的行情，剔除后土地1坪3、5万元，对已经投资的人而言损失惨重，当然会拚命反对。
反迫迁联盟先前就表示乐见市府缩减开发区，而且在都市计画公展前先办座谈会，不过虽然开发面积缩小，还是希望开发区内的绿州、农地能有最大值保留；今天会场有也人质疑住宅、商业、产业区的配置面积太多。都发局表示会收集座谈会的意见，使为修正计画的参考。
心得：
http://i.imgur.com/unE5qxj.jpg
桃园仅次于航空城范围的都市计画
未来北桃园的新都心
原本范围是富国路以北
现在改成芦兴南路以北
原本吵太大，现在吵太小
虽然开发范围变小，但好处是开发会较快一些

挤了一屋子贪婪的人呢

发财的人变少

正常啦 郑文灿原本的计画是地方要极度积极+中央support才能达成的范围（郑的各项开发规划都很激进 但他真的会去做），不要说张善政躺平仔不可能达成了，就算是郑运鹏上 要搞到郑文灿这种积极度也很困难

颂啦

不能发财哭晕在厕所

真可怜

反迫迁（X)眼红他人发财（O)

执政党一席未拿的地方被砍资源是正常

下次不要乱投票了，这是闵两口砍的，不是中央中央还丢计画要救龙潭套牢仔

票这样投要人家怎么救你

G12正前方因少数人抗议把整区剔除，真是可笑的计画

本地居民：抗议一下就会钱变多，反正市府一定要完成业绩，以前八年都是这样。 张市府：抗议喔，那我不做了，不是我的错 是居民不要。嘻嘻

把反迫迁跟地主关进房间里，丢2把斧头互砍算了看互砍完哪边人多台湾很多公众事务都有支持反对方，让政府做决定实在很两难

发财？

不如让他们自己斗一斗算了免得政府动辄得咎

投资客去屎一屎吧 纳税钱不是给你爽的

桃园不需要开发 现在就很好了 干嘛大撒币 财政纪律

更讽刺的是反对区段征收者就在中正路边，农地出租做商业用途，还跟着农地守护联盟一起抗议

反对区段征收因为市地重划才能原地配地吧？可能希望可以翻盘成市地重划

DPP南向政策，桃园仔哭晕

桃园如果不扩大都市计画，那台中大概就稳了

连捷运站正前方的开发都能因少数人抗议就剔除，桃园以后不用发展了

台中已经扩大不少，未来还可以建很多新城基本上有点观察能力的都看得出来，全台湾发展最快速的就台中都市扩张最大的也是台中乡下之所以是乡下，因为先决条件-都市计画不存在没有都市计画，哪可能成为都市

桃园掰了

你看竹北，竹北也是因为有扩大都市计画才有今天基本上全台湾人口流失的县市，都是几乎没有扩大都市计画的地方

桃园唯一价值是胖璨的政治垫脚石而已

北桃闽南人真的很贪，南桃客家人就没这问题

3/20公听会上，都发局提到因为桃园计画案很多，因为只要有人反对内政部就会问，怕被打枪的消极怕事的态度，桃园...

应该是为了加速兑现支票 不然赶不及通车时间

现在G12正前方上下班已非常壅塞，将来势必更雪上加霜，还不好好做整体规画

舒服

艺文 小桧溪现在看起来真的很拥挤

当初传闻闵两口选举设籍中坜，说要大力发展绿线延伸中坜能如期招标，但中坜车站停三的BOT又流标感觉桃园市的发展不是很顺

再炒阿

善哥好狠，死一票投资客

支持缩小 干你吗的投资客去死

桃园? 乡下就要有乡下的样子

贪婪的嘴脸

我觉得征收大小已无所谓，都发局说要保留在地原始农业和地方信仰风貌

桃市府资源要抽离北桃吧，背后都是势力角力

奇怪这些人不知道桃园换人之后可以把之前的规划全部推翻吗

g12那马路规划失败，中正北路芦兴南路同安街好几个路口交会，又卡个捷运站跟转运站，临停的车跟上下国1的车流会乱成一团

一堆贪心的人

投票的结果就是这样

加油 再改一次就比下南崁+经国面积还小了

https://bit.ly/3PBozD6江南志强调，将持续听取地方意见，适度修正开发范围，像他也认为G12站西侧土地应纳入，未来生活圈才完整...

棕线过关、绿线延伸过关、三莺线延伸八德也快了，青线、橘线发包可行性，进度不错吧桃地也发包了，难到之前桃地延宕八年还能被捧？ 有够偏颇棕线、青线跟北桃无关？ 太唬烂了..

给人种不收钱？？

善的选择

支持缩小！

笑死 之前上网靠邀 爽

国民党自己砍的 关中央什么事...

就一堆人想炒农地变成建地发大财，投资理财有赚有赔，有幸福桥跟有恒桥打通就好，G12+经国特区未来重点

好险当时评估会缩小很大范围，持有大约800坪的西埔段，赚到30趴的波段就先离场了，不然就跟这些投资客一样可怜，自己判断不清楚，想要再等10年，被剔除，只能说自己不专业

昨晚6点半在中正区连云街遇到善哥说

还有其他地方会砍阿

自己投票选出来的

发财梦醒了QQ

欢喜选，甘愿受