※ 引述《villagermess (我是女生)》之铭言：
: 机械车位事故率高 麻烦 无法堆东西
: 问题一大堆 建商怎么还在机械车位
: 应该是往地下多挖几层 全部弄平车才是吧
挖到B4以后成本就很高了啊
尤其需要挖到这么深的基地停车效率肯定很差
所以以上面两个条件来说
挖的深成本很高+挖一层也停不了几台车
根本没有动机让建商往下挖
更不用说根本连车道都无法规划的小基地
机械车位就是唯一选项
: 价钱就反映上去就好
: 现在人根本不买机械车位
: 三不五时断头死亡的 还在机械车位..
所以，机械车位的根本因素就是土地不够大
然后又没达到可以只缴代金了事的条件
而且在销售层面来说，我自己感觉是这样
坡道平面车位>平面机械车位>机械平面车位>仓储车位>>>>>>>>>>>>没车位
结论
你如果是车商
会因为车子一直撞死人
就不卖车子吗？

我是消费者，会因为机械车位不买该建案。但这看人啦，也许有人只买小油车，有得停就好

在那边讲啥宁愿外租车位的都是嘴砲，小车换大车（骑到车位开车）试几次就觉得疯了

平面优于机械 但要把机械说成完全没市场也是过头了 可能部分人完全不接受机械 但部分人碍于经费或没有平面选择下也是能接受机械

机械车位真的大于没车位 没车位太麻烦了 完全不能接受风险的话 电梯不用搭了 车也不要开上路了

新式机械说真的没什么大问题 休旅车停的下的机械也比比皆是 重点是后面如何做好保养

机械式不好，但是没鱼虾也好