会盖啊，不过要等淡海大桥还有国一甲通了
吸引的客群会从新北延伸到桃园
开车到淡海，搭配淡海区内完善的轻轨系统，可以停好车到处乱晃耗一整天
一年营业额做个60亿是基本的
桃园人假日去台茂、大江、华泰、三井
现在青埔那边假日要排队上交流道，至少要排2.30分钟才能上去
后面还有大江二期，我看要塞烂了

轻轨不会坐到崩溃吗

想太多 淡水旧市区路超小 一样塞爆= =

1f，如果是观光客心态，速度就不是重点了

桃园开车过来 车要停哪换搭轻轨美丽新和礼莱广场停车位都超少那你就说停哪好惹= =不如105县道改快速道路快点盖好

淡水停红线就好了 警察没在管

淡水去林口三井就超快还比较实在现在淡水最缺的大概是医院和学校吧再来是产业

桃园走淡江大桥去淡水真的超快

这些没有 盖outlet生蚊子的= =

以后桃机旅客下机观光第一站就是淡水

淡水马偕医院 不是医院喔

问题是桃园就有outlet 舍近求远干嘛淡马太远

谁想要停车换轻轨O_O

小孩要学校 年轻人要产业 老人要医院 三无

很多人不是说不常逛百货公司，盖outlet干嘛

淡海应该没有财团有勇气投资outlet，因为盖得不够大不够

桃园新北自己都有outlet 何必舍近求远到淡海

好，就没吸引力。淡海那样子实在让人没信心

日本台场生意不好啊

要有特色吧 如果能结合公共海滩免费冲洗应该很威这样夏天会有妹子穿比基尼逛outlet

宁愿在桃园的车阵上哭泣，也不在淡水的轻轨上放空吧

outlet+博弈+性专区 淡海直接喷到一坪百万

淡水人消费力道很弱......

华泰以前也没啥人的= =

淡海地大该善用

越来越多人，早晚一定会盖的

淡水？做梦吧,三井二期都要开了

淡水人口其实有20万+ 是淡海4万多 消费力道另个问题

既然塞烂那就不如别盖了免得受苦

我前阵子去打球 同车的说他套3x间海洋都心一期不知道真实性怎样...这边好像有当初海洋都心的代销 真的有个大户套3x间的?!

桃园、新北、台北都有outlet，请问开淡海谁要去?桃园车阵上哭泣..青埔那边发展起来的机会比淡海高多了

听听就好.同样买1期认识的3间.1间自己住1间卖掉一间收租都没事.买到3X那是他自己手骨粗到觉得很划算

我看你很少去淡水齁？

轻轨班次少 速度慢 位置也少 还看不到什么风景 根本找罪受

要开商场最少有人口基数.没有20-30万人支撑.你盖来干嘛家乐福都还只是维持基础.你后面商场要盖都还要看人数维持消费.你没人口消费维持.开赔$吗

淡海大桥是啥....?

............正在盖而且都盖到桥主体了说是啥..........