基隆捷运 没有确定要盖吧?
连发标都还没开始
而且现在又有争议点
基隆捷运的 南港车站、南港展览馆站 这两个站点不应该盖
不少人提出质疑为何要再重复多盖这两个已经有捷运设施的站点 (板南线)
基隆市政府怕负担太多基隆捷运费用
盖这两个站点又明显重复投资
MRT 板那边再炒板南线延伸汐止，基隆捷运盖到汐止就好
https://join.gov.tw/idea/detail/b76197b6-d514-4dcb-9a08-efcd42c266d7
以目前来说，基隆捷运路线还有争议
包括:
1. 基隆人不想要站站停的捷运从基隆->汐止->南港，而是直达车到台北市
2. 基隆捷运路线没到基隆市区，服务谁? 汐止人?
3. 基隆捷运的南港站、南港展览馆站，为何要重复盖这两个站体，增加台北市交通
黑暗期，然后经费也因此吃紧
以及基隆市政府不想出太多钱盖捷运的心态
兴建基隆捷运要基市府负担53.85亿元 谢国梁：门都没有
https://udn.com/news/story/123413/7012717
我是觉得基隆捷运盖不成的机率满高就是了
※ 引述《punkdog (8+9=17)》之铭言：
: 基隆捷运终于要盖了
: 虽然只到八堵
: 但是还是经过不少老市区 比台铁的站方面一点点
: 各位有看好哪几个站点吗?
: 趁现在捡便宜

现在等行政院核定后就会盖了

感觉有点浪费

基隆捷运只能盖到八堵都过了，另一边台中蓝线因为沙鹿车站的450公尺差距而不给盖

这真的很乱搞 盖不盖都不是专业考量 都是政治斗争和偏好

基隆捷运一开始的规划就是先射箭再画靶，一直都不是以盖最佳解的轨道建设为出发点，所以现在快定案发包了才会有许多杂音以及指出不合理的地方出来

地方政府本来就该负担，这在哪都一样谢国梁那个真的太扯了，之前也有一个不想负担太多的好像小孩子躺在地上耍赖一样，要中央给钱，不然就骂中央马的你地方要建设，最好通通要别人出钱买给你啦

你是在说肥灿吗

中央地方分摊都有一个差不多的比例立委能争取更多预算，是立委的本事但是摆烂不处理的，那叫做垃圾是谁有这种不负责任行为的，大家可以自己查是谁我忘了，楼上你觉得是郑文灿的话，可以把新闻调出来基隆捷运的方案可以讨论，但是地方不出钱的摆烂心态你觉得有讨论的必要吗

柯上才有机会 赖侯上只会口水

你在讲三小, 哪有重复盖板南线延伸那是路线已经完全不同

基隆捷运要盖可以，坐到到汐止再换车进台北

如果板南线能延伸,那我想大部分会希望板南线直接到基隆不用再延伸民汐线板南线之前就是没办法延伸

不然现在坐台铁直达台北，捷运站站停不是最佳解吗？

这就是为什么只能二选一的话 基隆市区市民宁愿选台铁如果板南线能延伸 其实问题可以单纯很多但板南线就是受限台铁结构 无法延伸这个东西二十年来每隔两三年就会有人提重提

现在基捷要拆台铁第三轨 所以板南延伸的问题已经没了

不是听说板南线延伸已经没问题了？

https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1680006067.A.45B.html还是有问题

你要不要更新一下资讯啊？

南港车站预留很多月台吧 哪需要盖