楼主:
xup654z (林小峰)
2023-10-31 18:19:27首先，离捷运近应该不是会让房价扣分的设施
吧！？
为何，高雄的轻轨会很明显的分成两派人马，有人
说帮助房价上涨，有人靠北到不行……
反观淡水的轻轨都不会意见分歧到如此夸张，另
外，扣除台湾，其他国家的轻轨设施算不算嫌悪设
施？
作者:
z5411 (bonus)
2023-10-31 18:25:00当然不会跌 但涨比别人慢的话 算相对跌吗
作者:
Gavatzky (My Prince)
2023-10-31 18:26:00只有北七才会在市区盖轻轨
作者:
jump0517 (Sonic)
2023-10-31 18:29:00是
作者: w21kp 2023-10-31 18:43:00
盖在最塞的地方挡路当然是嫌恶设施 如果很好用，干嘛林园不盖 燕巢不盖
作者: shirleyA (蝶) 2023-10-31 18:44:00
如果够快就不算 偏偏慢得要死
离开双北，捷运要变加分再等30年不过不加分就算了，扣分是白痴吗...
作者: cuteama (骂儿) 2023-10-31 18:59:00
看哪里 有的地方很塞 要避开
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2023-10-31 19:00:00YT影片一堆不会自己看喔zzzzzz
作者: ma19love (little ma) 2023-10-31 19:06:00
当然算啊！建议北捷把淡水轻轨拆除列为政府施政计划。呵呵
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2023-10-31 19:07:00作者:
CCOOGG (VC)
2023-10-31 19:08:00北七才在市区盖轻轨+1
作者: ahoo28303 (韩吉) 2023-10-31 19:11:00
北七没去过欧洲，看看人家多少轻轨，在那边靠北
作者: oaz6688 (北竞王) 2023-10-31 19:25:00
整个市区要避开轻轨很难，除非只在轻轨圈内或圈外活动，不然遇到就是要等
作者: Robben (裸奔) 2023-10-31 19:28:00
台湾就车太多在排挤大众运输
作者: yun0112 (Yun) 2023-10-31 19:35:00
搭公共汽车比较不舒服
作者: Robben (裸奔) 2023-10-31 19:38:00
公共汽车改成低底盘之后就不做了
作者:
k85564 2023-10-31 19:48:00高雄的轻轨跟台北的不一样耶说欧洲都轻轨的 台湾人口密度跟用车习惯一样吗
呃，欧洲很多城市只给轻轨C级路权 而且很常在交通繁忙区跟一般车辆一起开，不另设专用道，跟公共汽车一样
作者:
FEIASK (废问哥)
2023-10-31 20:10:00轻轨排挤大众运输是好事啊，只是大多数人没那远见
作者:
ros880430 (ros880430)
2023-10-31 20:14:00圈内不是，圈外是
作者:
yawenla (热血爱旅行)
2023-10-31 20:25:00其实..长辈喜欢搭轻轨，因为公共汽车比较晃，上下车也不方便....
作者:
CrabBro (螃蟹哥)
2023-10-31 20:25:00都是离站点近加分，离轨道近扣分，加分扣分都比捷运少
台湾人骨子里就反大众运输啊 弄高架说破坏景观会有噪音弄地下说太贵债留子孙 弄平面又说阻碍交通 交通会落后其他先进国家也不用太意外了
作者:
HYDE1986 (足球就是我的呼吸)
2023-10-31 20:35:00没去过欧洲的低端才觉得是嫌恶设施
作者:
esspx (ESSPX)
2023-10-31 20:35:00算啊
作者:
eulbos (反串魔人)
2023-10-31 20:38:00你够机灵就是加分
举凡一切的大众运输都是要在原本交通就够痛苦的地方设置，才会有搭乘意愿、被珍惜。全台湾大概只有双北符合这个背景，其他地区或多或少都有点政策买票或作秀性质。或许很多小朋友们都不知道，以前台北在交通黑暗期有多可怕，什么内科塞车之类的根本小儿科。还有，在欧洲轻轨通常与电缆车、公共汽车混在一起使用，市郊走一般道路，市中心交通混乱区域走公共汽车专用道。
作者:
LUWE (念念心语)
2023-10-31 20:56:00好像住轻轨附近的人都很嫌恶，但观光客都很喜爱
作者: GGdong (GGdong) 2023-10-31 21:02:00
欧洲轻轨也能让某些人优越是三小？欧洲跟台湾是一样喔？
作者:
superww (紫色瓶子)
2023-10-31 21:08:00郊区或低车流量的地方 轻轨没问题啊 但在市区高流量主干道 特别还是个平面的轻轨就很有问题了
作者: richard42 (里茶 汐儿) 2023-10-31 21:27:00
住加油站近 加油方便阿 还不是也是嫌恶设施
作者:
fedona (Solanin)
2023-10-31 22:36:00算
作者:
jkokpcu (小无)
2023-10-31 22:44:00其实台湾很适合大众运输只是太依赖汽机车自驾，有些市区周边道路人行道也很少会影响搭乘大众运输意愿
作者: yjjs (yjjs) 2023-10-31 22:57:00
只要不紧邻轻轨的 走路5分钟内会到的都加分
作者:
over999 (唉呦)
2023-10-31 23:36:00上班被轻轨卡 难道不会换公司吗 是什么屎缺无法离职？
作者: soinjoey (小奎) 2023-11-01 00:46:00
三宝算不算嫌恶设施？
作者:
missin (EVO)
2023-11-01 03:41:00跟铁道一样啊
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2023-11-01 07:20:00建议新北市把淡海轻轨安坑轻轨都拆一拆
作者: p1122ppp (头斗) 2023-11-01 08:34:00
是
作者:
karachi (golf)
2023-11-01 09:19:00安坑轻轨完全就是为盖而盖的智障设施但某人一直把它当政绩，然后还陆续规划其他条以为只要在地图上画线连连看就好，笑死楼上说欧洲的，我去过欧洲不下十个国家总可以出来说嘴了吧欧洲的人口密度和车流密度和台湾一样吗？欧洲有那么多机车吗？
轻轨太慢我觉得是痛点，对通勤族来说不好用，观光说老实话台湾有哪个地方美到需要搭轻轨慢慢看的？现在盖好的那3条观光吸引力都不够吧，结果就是两边都不讨好变成盲肠轨道
作者:
cutemico (cutemico)
2023-11-01 09:47:00我也觉得文湖线是嫌恶设施，都是地上大众捷运，相似度很高，可能文湖线沿线房价崩跌，居民怨声载道吧～如果没有的话，那一定是台北人太盲目了，怎么可以这么样吹捧地上型大众捷运呢，他们根本就是交通毒瘤啊～文湖线月台还通风没冷气呢～真的是有够烂～～夏天热爆了
作者:
hdw 2023-11-01 09:51:00楼上没搞懂，轻轨速度太慢也没绝对路权，很难通勤
作者:
cutemico (cutemico)
2023-11-01 09:54:00而且我上班必经之路一定开到捷运南京复兴站左转，想也知道卑贱的台北人只能右转三次，怎么可能在这种路口左转，只有伟大的高雄人可以直接左转撞轻轨然后骂人，或者是交通崩溃骂人。上下班时间我们的通勤时间也是两倍啊，不然你就离峰时间出门。高雄人真的很尊贵诶，台北的捷运电梯玩大怒神没有人敢飙市长，高雄捷运塞车禁止左转而已该该叫～
有没有绝对路权我是觉得还好，毕竟公共汽车也没有绝对路权但公共汽车该快就快，轻轨真的是慢到会上火的那种，骑脚踏车都可以超车轻轨
作者:
maxall (马克思欧)
2023-11-01 12:08:00绝对是啊, 法国巴黎有在市中心盖轻轨吗?
作者:
TerenceX (TerenceX)
2023-11-01 13:31:00巴黎有轻轨啊...很多条捏...
作者:
beckham2 (刚刚那个刚刚)
2023-11-01 17:27:00落后国家不喜欢大众运输，喜欢大家一起塞在路上的话，那就是了
作者: miixin (Oooops) 2023-11-02 07:39:00
绝对是
作者:
luke7212 (宇宙大路克)
2023-11-04 17:10:00如果是嫌恶设施为什么放假会涨？不妨用大脑想一下