新手藉标题问一下，
为什么台中像是十三期和单元十二皆有捷运台铁共构站，
但都计画低密度发展、住宅区容积率给得特别低？
单元五长远下来没有捷运计画还可以理解，
但十三期跟单元十二身为重要大众运输节点，
只放低密度住宅区对捷运使用率没有加分，
实在是很令人费解的安排，
连离捷运有段距离的乌日前竹区段征收，
都安排了更高容积率的住宅区，
不知道十三期和单元十二当初时空背景下低密度规划是有什么原因？
是因为不想分散发展其它区域的火力吗？

都市计画害的都市计画会预测都市未来人口总数由于旧市区占据了大部分的容积相对计画人口也占到一大部分外围在容积规划时只能降低

有TOD啊，只是要地主团结，商用业者集中才行

所以外围除非是像水湳这种中心商业区，容积都必然降低而且低容积也没有不好

3的倍数重划区都很惨

单元12隔壁g0密度高到爆炸了…所以单元12当个高品质住宅区比较刚好

当然是要慢慢来利多分批出才能涨好几波容积率变更是发展完机能够后的最后一步

高密度住宅区就是像G0那样，房子贴房子，栋距很小，整个重划区感觉很挤。

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