青埔居民来表达意见
首先个人认为现阶段的青埔没有开麦当劳的本钱
原因在于青埔现在是纯住宅区 工作都在外面
“工作日”白天几乎没什么人 造成高铁站以外的餐厅一天只能卖一餐
再等五年吧 等企业进驻后 白天工作人口有上来了 才有机会。
然后 我工作在北市 含接送小孩 一天在车上的时间接近三小时 辛苦阿。。。
但有好处也有坏处住在青埔 必要时可以下新竹找工作 选择比较多 也是青埔除了环境外
少数的一点好处之一
※ 引述《mfcke (低能儿看三小)》之铭言：
: 原本推文有回一些 不重复回 有兴趣可以自己看
: 讲实际查阅一下 另外两家 mos 跟kfc
: 也都没有开在站体外 为什么
: 因为静态人口密度不够
: 然后动态人口密度流动也不够
: 静态 动态 详细我就不解释 这属于比较深不动产
: 简单来说就是住家人口密度 跟时间人流密度
: 很遗憾 青埔不够 动态也只有只有站体那边够
: 但是也不遗憾 因为这在当初翻过都市计画书就知道
: 这边就是要搞美式那种低密度
: 如果真的要看到麦当劳KFC mos
: 那就是要有大地主 出来搞美式shopping mall
: 干 偏偏又有华泰
: 而且这里没有一个很主要的鱼骨干道的一条
: 导致开在哪都不对
: 如果一个人是一个particle 装上gps
: 你会发现 青埔是满散的
: 只有要去国道那边 但是那边不算在青埔主要住宅惹
: 全联能开三家代表什么 他妈这里人需要买食材啊
: 那就是人一直变多啊
: 什么时候全联变成房地产负指标？？
: 自己煮健康啊 青埔这里会让小孩每天吃速食？
: 人啊 要赚钱 不要有意识形态
: 我自己觉得前站要是有够大的地
: 搞一个复合应该没问题 偏向日常跟小逛
: 康是美 小七 星巴克 麦当劳 摩丝kfc 宝雅 宝家
: 大树 胡须张 小火锅这种
: 不过之后要是国泰站前b1有美食街 那应该就够惹
: 无须理会麦当劳 感谢定期有人提供情报
: 三家全联 青埔可怜
: ok
: 重新定义连锁卖场对房地产影响
: 你他妈各位记住 盖全联就是要崩惹
: 那好市多附近应该是膝盖斩 一年一台宾利 颗颗