先说没有淡北快了，只剩淡北道。
跟苏花改不同的地方在于一开始设计规格就没多高，人家苏花改有部分路段设计速度是快速道路规格。
再来淡北道只有三个交流道，起点终点和关渡桥：
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B7%A1%E5%8C%97%E9%81%93%E8%B7%AF
这种“分流通过性车潮”不就跟五杨高差不多？
所以那些嚷着“淡北道没用”“只是把塞车点往前后移”的人，
我就问你：所以相同概念的五杨高也是没用的东西吗？
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当然以后车子多到就算有淡北道也塞车也是有可能的，
就跟现在五杨高路段也是塞车一样。
不过这跟完全没用是两回事。