商三特(住三)的容积为225%
六层华夏
新成屋房价抓130万
将您的以上条件输入计算机：
https://bit.ly/2VLXNtw
就能算出如下
https://i.imgur.com/GTiNIDl.jpg
您大概室内1坪换0.7坪，都更几乎没有可能性，处分掉是较好的选择，
原因当然是出在"225%"及"六层华厦"，容积与土地持分皆相当小，
有些人会说可走中高层原容奖励，但有算过就知道，原容奖励的肉仍然不够华厦那么多人
分，
再说，划定都更范围时，建商通常会把225%华厦排除在外，这种人多难处理的，当然能不
碰则不碰，
其实政府应该要来处理这类案例，当初明明核定这块土地盖这么多，却在其重建时要求盖
这么少，是否有违背"信赖保护原则"？又是否算是"侵害人民财产权"？
如果这问题不解决，225%华厦将永远难以都更

不需要都更阿 维护好就好https://i.imgur.com/Uv0fhq2.jpghttps://i.imgur.com/LRsuLL4.jpg

你的30年中古车不符合环保法规而不能上路，会要政府给你一台换一台吗？政府为何要补贴你个人私有财产？

室内坪变动是跑去用在逃生设施上退缩拉高 加更多电梯逃生梯还有如果盖地下停车场其中摆垃圾资源回收的小部分摊平这种就是拉皮加结构改善

住户自己出钱整栋打掉再照原本的大小盖回去就好了哪里侵犯财产权

一楼贴的那个拉皮 感觉不便宜啊比一般台北市街头看到的拉皮还要高级一些

政府有一堆补助这个拉皮连结构改善都补助了这板桥

716 居住正义 要求都更要有社宅&平价宅 欢迎支持增加都更难度哦

没有必要一定要拆屋都更 结构改善 拉皮 治防水 也是方法尤其是华夏大楼，前提是居民有维护的观念未来所有的大楼也是这样所以 我极度不看好便宜治百病的大楼 通勤自住根本智障郊区重划大楼 通勤自住 便宜治百病贫民窟等他倒很难喔，如果是近年的料子

政府拉皮补助好像不是常态的 每年只有不固定的额度预算

长期找死是把？

我印象还停留在台北好好看的时代 后面危老拉皮我就不知了

还有防水处理等这个拉皮后记得就涨价了XD费用政府出不少补助940万 总费用2200万https://i.imgur.com/q85Zuy0.jpghttps://i.imgur.com/xsD3Xhj.jpg

30年中古车真的有环保问题的时候 法规就会奖励你报废有奖金或补助买新车

原容计算方式与现行不同，且建筑技术法规不断修改，使得新申请建照要依最新建筑法规走，直接限制了都更/危老的机会。容积是另一个问题，先按下不表。

法规不可能禁止你上路

都更路越走越死成本提高太多就没利润，建商在台湾也有其他地方可以玩有选择就先去其他地方，等状况改变再回来？我猜测建商心态

都更 应该会走到要自己出钱一部分的合建模式啦！ 一整天想着旧换新我3年 iPhone 去旧换新 残值的不到10%

能自己出钱合建问题早就解决了，现在卡住的不是居民没钱、就是想要1换1再不然就是搬家很麻烦、怕烂尾、年纪太大不想动这类