楼主:
z6936 (sam)
2023-07-12 22:47:01前朝文灿各项利多重压青埔
导致青埔房价高于A7
但A7纳入双北1200月票后
明显A7搭机捷上班的人变更多了
反观青埔高铁无法纳入1200
想问1200是A7逆转青埔的契机吗？
———
顺带问一下
乐善科里面到底有哪些新公司啊
怎么感觉都没什么新公司进去的感觉
作者:
lescholar (lescholar)
2023-07-12 22:49:00对A7算加分 但房价应该不会超过青埔
作者:
kage01 (嗯)
2023-07-12 22:54:00A7有人实际通勤算过 到台北上班地点也差不多1小时
作者:
LEWIS05 (123)
2023-07-12 22:58:00省很多钱耶
作者:
lescholar (lescholar)
2023-07-12 23:04:00在台北盆地西部或绿线（北门站转机捷快很多）且公司离捷运站不远的话 应该普遍是不用一小时机捷最大问题是贵和班距 1200解决第一个问题了
作者:
kage01 (嗯)
2023-07-12 23:06:00没救 要走路到慢慢的机捷 火车都比尼快
楼主:
z6936 (sam)
2023-07-12 23:06:00班距有可能后天解决吗？有直达车的存在，普通车有可能变更密集吗？
作者:
lescholar (lescholar)
2023-07-12 23:08:00短期内班距没办法大幅提升 因为列车不足 而且机捷有直达车分掉一部分班次
如果工作双北 之前就说了 看火车路线 便宜大碗 好用别蠢到住那边通勤
作者:
kage01 (嗯)
2023-07-12 23:09:00A7加入高速公路 应该会塞更爆吧
作者: Robben (裸奔) 2023-07-12 23:09:00
高运量北捷才是王道 其他捷运都是屎
山佳 南树林 汐止 浮洲 这几站双北生活圈目前CP 最高
作者:
jecko (振作....)
2023-07-12 23:10:00A7问题时旁边工厂一直排废气 最近又被靠北臭 然后找不到污染源
作者:
k85564 2023-07-12 23:11:00才差多少钱
作者:
kage01 (嗯)
2023-07-12 23:11:00机捷不赚钱 很难 资本额都输光了 不减班就偷笑
作者:
jecko (振作....)
2023-07-12 23:11:00交通有TPASS是还行 但旁边大环境很糟糕
作者:
k85564 2023-07-12 23:12:00就算省得3-5k 是可以干嘛
作者: Robben (裸奔) 2023-07-12 23:15:00
机捷这副鸟样还想扛塭仔
作者: iamsowei (桐谷和人) 2023-07-12 23:20:00
机捷本来就有月票了大概省个1000块而已
作者:
kage01 (嗯)
2023-07-12 23:22:00高铁加入1200月票 靑埔喷爆
作者:
aa00788 (小Lee)
2023-07-12 23:39:00高铁别加吧 太便宜就台铁化了…门槛高一点 素质好一点
作者:
DarkAlex (毎日感谢の正拳突き1万回)
2023-07-12 23:54:00请教A7通勤台北市的板友 最近上班时间机捷车厢会很满吗?AM7:30左右从A7往台北 有没有位子可以坐 还是要用站的
作者:
kage01 (嗯)
2023-07-12 23:57:00最好再拉一条捷运去桃园市区 让移工搭好搭满
作者:
Cprimer (~~)
2023-07-13 00:02:00七八点基本上都没位置坐
作者: coonash (库耐) 2023-07-13 00:16:00
其实青埔也有机捷直搭车可以搭 只是时间就X2 而且转北捷不方便 不过真的很在意票价差距的话 可以考虑A7往台北通勤 已经算桃园市内最方便前几名了 绝对比台铁客运轻松很多
作者:
mayko (mayko)
2023-07-13 00:19:00机捷非直达三重转北捷比较方便,机捷是高架站,楼梯直下地下段三重站.机捷台北站反而要走一段距离去台北车站或是北门站
作者:
jl40 (jl)
2023-07-13 00:20:00还可以 如果以台北为中心 还是不便
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2023-07-13 00:23:00
青埔沦为诈骗集团据点,治安堪虑
作者:
sakeru (里昂~)
2023-07-13 00:33:00现在就是看能不能考虑把A7纳入直达车路线了不然班次问题目前很难解
作者:
a9470302 (lsoavgea)
2023-07-13 00:35:00最实际的就是A7现在晚上路上的人应该还是比青埔多啦
体育大学附近人比青埔多??? 你知道附近夜总会还在吗
作者:
lescholar (lescholar)
2023-07-13 01:03:00那没什么啦 坟墓上都可以开夜市了
A7本质上条件不如桃园很多重划区，例如环境、地形等等，但机捷去双北很快又便宜，最大卖点。其它桃园重划区都更适合在地工作者。A7的比较对象应该是差不多车程的新北捷运宅，不是青埔。
作者: NSYSUEE (Monkey) 2023-07-13 01:33:00
省太多交通费了，实在很香，其实带动车站附近的向上发展
反正都是站 不如建议把座位拿掉吧 笑死又快又便宜？转站你就知道机场捷运转站很烂的和环状差不多
作者:
e023340 (阿~苏~)
2023-07-13 02:01:00回4楼的图，搞不好部分桃园市的议员还以为A7是新北市呢
作者:
tswen (T-swen)
2023-07-13 02:35:00时间差不多 票价省一堆
作者: Arbay1011 (宇宙发财总司令) 2023-07-13 03:20:00
太偏僻无解 干脆捏上去买台北中古屋
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2023-07-13 07:51:00不可能，而且两者客源不同
作者:
lojve (欸颇)
2023-07-13 08:05:00A7已经塞爆了拜托别来
作者:
jkduke (jkduke)
2023-07-13 08:14:00青埔 还可以去新竹上班 而且..机捷真的太慢了高铁月票 桃园到板桥920 到台北1140 到南港1395到新竹1020 速度又快 机捷没办法比
楼上月票错了吧，哪那么便宜？到台北不是快5000吗到新竹跟板桥快4000吧
作者:
jkduke (jkduke)
2023-07-13 08:20:00抱歉 我算错了 高铁月票的确是贵比较多
高铁到台北还要算转乘费用，或偶尔骑ubike搭公共汽车捷运的钱，1200全包爽太多如果桃园台北高铁1140，就不会一堆高铁通勤族在喊要加入1200了XD
作者: coonash (库耐) 2023-07-13 08:40:00
高铁通勤族完全不会想加入1200齁，上面讲过了，去搭机捷直达车就可以用1200了，不必拉高铁进去
但速度差太多啊…高铁青埔搭机场捷运去台北要一小时了吧..这样何必买青埔？ 买A7-9不是更好？ 失去青埔吸收台北外溢的条件了..铁道版就有人鼓吹加入1200XDD
作者: coonash (库耐) 2023-07-13 08:43:00
直达车53分钟，看你在意票价还是在意时间，你有选择权铁道板那个鼓吹的早就被电爆了，而且只有他一个人
青埔之前优势就是到台北快，而机场捷运之前不便宜，但通勤时间差不多，现在票价差异巨大，不免被吸收一些通勤族
作者: coonash (库耐) 2023-07-13 08:45:00
机捷的定期票之前也没多贵啦
我觉得被影响到难免的，就看台北还可以贵到什么程度，青埔还是有空间但之前机场捷运到他台北还要另付双北公共汽车捷运钱啊，现在全包..基础完全不同..
作者: coonash (库耐) 2023-07-13 08:47:00
我觉得完全不影响耶，真的本来很在意票价的，从以前就不会考虑青埔了
又不是都在北车上班，多得是要转乘捷运的…或许啦，就观察后续变化了
作者: coonash (库耐) 2023-07-13 08:48:00
转乘也是，机捷转北捷很麻烦，尤其是最热门的红蓝线
但真的有听到不少北客目标转往机场捷运沿线毕竟价格还是便宜机场捷运7月后运量喷爆，我想还是不少人选择八月要加开班次了
作者: coonash (库耐) 2023-07-13 08:51:00
因为机捷要接收桃园原本的客运族，客运现在太惨了伟大的张市长直接叫你去改搭机捷xd
以前桃园要快速到台北，青埔是唯一选择，但现在A7日渐成
桃园客运缺人手啊，目前除了全国都缺鼓励搭捷运本来就不错XD
熟了，而且有人发现住青埔的总通勤时间其实也颇久，那A7还是比较务实的选择。
要赌喷发就选青埔，没钱要cp可能变相考虑a7在郑文灿上任前，青埔就是桃园重压的地区了，规划面积北台最大，旁边又有航空城计画捷运绿线过去共构也是在郑上任前，绿线就拍板综合规划了
作者:
kusork (少女．狗．椰子蟹)
2023-07-13 09:18:00住青埔的人有在意这点钱吗
作者: acmacm (出口) 2023-07-13 10:04:00
机捷转红线不是有人分享经过台铁月台的捷径吗？好像很快
作者:
briareus (briareus)
2023-07-13 10:06:00北车有捷径只要3分钟
不觉得班距是问题，尖峰时段班距尚可且发车时间固定，可提早规划
反方向 又近又不挤尖峰时段人流都还没正常勒不是贴了航运人流数量了？
作者:
jie5317 (什么风把我吹来)
2023-07-13 12:01:00最近也在看A7、山佳、南树林，但山佳、南树林好像没有什么新建案？我只想住五年内新屋，这样是不是没得选了？
作者:
dakkk (我是牛我反刍)
2023-07-13 12:20:00凤鸣可以看看
作者: Robben (裸奔) 2023-07-13 13:18:00
北捷尖峰是一分钟一班 谁跟你排好时间
作者:
bogy26 (警察叔叔就是这个人!)
2023-07-13 13:32:00比租屋补贴还少欸
机捷尖峰班次看齐北捷 有机会解决很多问题 另外就是要把A8旁边的停车场吃下来做汽机车专程的停车塔
作者: NSYSUEE (Monkey) 2023-07-13 15:46:00
高铁还要转台北捷运的费用，钱还要往上加好吗！来回捷运也要加钱der，1200月票就是1200元不用再加钱，超级香如果加了捷运票价，来回至少还要加800-1000的捷运费，然后再加高铁月票5000，一个月总共接近6000交通费。别人只要1200就可以吃到饱，超香的好吗，当然嫌钱太多就去搭高铁囉
作者:
lescholar (lescholar)
2023-07-13 22:31:00一个月差两三千块怎么可能没差 而且一户两个人通勤就两倍的钱 00.x%的房贷利率差额都一堆人在讨论了
作者: NSYSUEE (Monkey) 2023-07-13 23:50:00
没差的也不可能买青埔好吗...直接双北就买了，想也知道绝对有差
作者:
oheday (小邱)
2023-07-15 17:28:00族群不同吧 高铁客群很多要往竹北的 不一定是往台北
作者: NSYSUEE (Monkey) 2023-07-16 04:02:00
桃竹苗也会有TPASS，政策都已经出来了，桃竹799，桃竹苗1200，预计10月上路这个刚推动就已经有很多人受惠，未来受惠的人数会越来越多，彰中投、高屏也都已经在使用了，让邻近县市的生活圈更加的紧密，未来越多人用，就会持续改善问题和缺点，受惠人数越多，能玩多久？你觉得政客还要不要选票？县市长选举要选票，总统大选也要选票，他们不会傻到把这些人的票拆掉，而是会越来越好