时间点给各位看一下.
服贸是2013过的.2014签属.
太阳花学运是2014.两岸监督条例2014提出.
自由经济示范区是2013.
上一波大涨,QE是2007开启,你算正式完全启动再2009.
大涨也差不多是2009井喷开始.
新弯区建设方面.
旅运中心2013开工.
会展中心2013开工.
高雄港.
2011完工 洲际马头一期(六柜)
2012动工预估2023完工的 二期(七柜)
之后还有三期....
不过高雄港的开发并不会因为服贸停摆而停摆...
他境内关外的生意很火爆,所以二期完工后就会准备推三期.
全世界货轮因为次级房贷和欧债状况之后,全面走巨无霸.一艘比一艘大.
台湾所有港口都废掉了,剩下高雄港可以停...所以高雄港的持续开发建设是必然.
(台湾其他港口基本上大多都是做"两岸"...跑中小型船,颗颗)
(以前阿扁弄那么多港,因为那时候国际流行直航,例如LV直接自己出一艘小船跑东南亚)
(另外也因为巨无霸化,所以中转港口的货柜量大幅上升,高雄港就是典型中转港口)
so....
其实政策和建设和不动产都是2009~2010左右规划.
然后2012~2013陆续完成.
本来无缝接轨服贸.
服贸的重点是中资落地和中国人工作以及居留权.
服贸确实也过了.
甚至还推出自由经济示范区的"本土规划"配套.
但是2014太阳花来了一个超大发夹弯.
弄了一个永远不审的两岸监督条例放在立法院.
院长王金平不审,然后就2016的政党轮替.
再来看航空城.
2009国际机场园区发展条例通过.
2010公告桃园航空城区域计画
2011行政院核定.
2013内政部通过新订桃园国际机场园区及附近地区特定区计画
2015开始漫长的停滞般的区段征收和一点点工程..
然后就空城到今天.
所以就说.
扯到政治,什么鬼状况都可能发生...颗颗.
任何牵扯到政治政策的投资.
都要"真的运行了"在丢下去.
一朝天子一朝臣.
流水的总统,铁打的新台币!!!
你看到政策都通过了.
就是可以给你一个发夹弯...XD
怎样..
意不意外,惊不惊喜???
新湾区是因为地处高雄市中心,又是南高几乎唯一的大型重划区.
所以他怎样都不会太空.
但是它的贸易和经贸用地,会全面停滞.
地主不会大脑脑残这时候盖A办出来缴税+吃折旧.
住宅就盖一些,反正本来就有需求,永远都有需求.
另外新弯区后面还有一个大配套.
205兵工厂迁移...
那边还有一大块地,本来要做国际金融中心,现在不知道有没有要改变规划.
地主养地.
反正你今天先炒北高,以后哪一天炒南高,他的地价可以直接踩着北高往上跳.
所以长期持有土地没有差.只要他不要"提早卖"..
但你是养房子.
所以你会有折旧.
就算你买老屋,折旧很低.
但还是有折旧.
另外只要对中资和中国人不解放,那南高就是弱势.
这样你何苦不先去北高捞一圈再回来.....确定会发展再回来...
北高台积电28奈米已经在动工了,桥科土地也被各企业订了绝大多数,光这个就可以炒很久.
另外台积电七奈米延期,代表之后还要再炒做一次...XD
这样北高那么强势,先追噜.....不动产反应那么迟钝,不需要太"提早布局"
弯区就是看服贸.
这不是只有"中国企业"的问题.
而是绝大多数亚洲企业和一大堆世界级企业.
都因为他有中资持股,无法落地...XD
你以为你挡了1000间中国企业?
实际上你是挡了10万间全世界各国企业.
甚至说,你把绝大多数大型企业都挡住了...
阿这年头,谁没中资持股...XD...
为了做中国生意,大家都麻或多或少会让中资入股.
更不用说国际企业亚洲的干部和员工,甚至整个亚洲的部门.
基本上大多都用中国人.
所以你以为你是挡住"中国企业的中国人"和"从中国来的中国人"
实际上你是挡住全世界大多数企业的亚洲部门的员工...
甚至把他们亚洲分部负责人都挡住了.
那对于一个转口港,会设立一个分公司来讲...它们自然就不会再台湾落脚很正常.
一个国际港,哪一个附属都市不是一大堆外国人跑来跑去.
就高雄不一样...XD
比高雄吞吐量低很多的转口港附属都市,歪国人数量都屌打高雄.
但是你只要一出关,你就会看到高雄自贸区里面的八十国联军,世界各地什么人都有..
但是因为牵扯到那些问题,所以这些歪国人都不会入境.
自经区当时的规划就是把这个门户打开,让他们入境.
就算只是吃顿饭也好,就可以带动大量的消费,和观光...
而随着自经区变成自尽区,这个规划也就继续停摆.
当然你说,服贸会有对岸渗透问题.
会有统战问题.
这当然阿...
我是习近平,我也会找一堆人去想办法钻漏洞渗透进去作统战.
因此政策本来就有利有弊.
而怎样选择,和要把台湾推到哪一条路上去.
看的就是我们的总统怎么想.