分成三种方式
1. 利用社区公用车位与公电电表装设(收费)共用充电桩
2. 利用住户自有车位与自有电表表后拉线设置充电桩
3. 跟台电增设专用电表并配合EMS系统拉线至住户自有车位设置充电桩
基本上，相同的都是需要委员会同意(不用到区大)，
因为都会利用到共用空间(共用空间管理权在管委会)
第1种方式会用到公电，因此公电费用会增加没错
(暂不考虑要不要调整契约容量)
不过另外一方面，管委会也可以收取充电费用
第2种方式用住户自己家用电，无关乎公电
第3种透过软件管控系统跟充电桩使用者收取电费
费用有几种
1. 电表到车位充电桩拉线布线的费用(皆有)
2. 集中式走线槽建置费用(方式2跟3)
3. EMS系统与金流收费管控系统费用(方式3)
4. 台电用电设备变更与电表电流容量扩大申请(方式2)
5. 专设电表费用(方式3)
※ 引述《smarco (你阿嬷在看你)》之铭言：
: 目前开的是燃油车
: 看到朋友开电动车 维修省 牌照燃料费省 电费也比油钱便宜
: 好生羡慕 有点心动想要明年换电车
: 但碍于住的是近20年的旧大楼 大楼住户完全没人开电车
: 如果要向管委会提出申请 感觉困难重重
: 想问说充电桩的安装 理论上应该是公共电费支出会增加??
: 管委会会要求住户缴交什么其他费用吗???
: 而且旧大楼安装充电桩 不知是否有难度?
: 有没有住旧大楼 又是电车车主 愿意分享一下??
: 谢谢