你讲的这些只有二重埔可以买而已，其他地区有够偏僻
优点
1. 离未来的台积新厂非常近
2. 骑车进竹科大概15分就到了
3. 明年力行路段通车，进园区更快
4. 二重埔学区因为竹科家庭越来越强
5. 目前没机能所以低基期好入手，等机能起来价钱就不会那么甜了
6. 未来还有五期跟六期帮忙抬轿
7. 楼下就一个超大公园，散步溜小孩慢跑非常方便
8. 先求有再求好，先买二重埔未来才有办法跳关埔
9. 买来租人超抢手，三房租2.5万秒杀
缺点
1. 道路小交通差，开车很塞跟竹北过桥一样
2. 机能差连全联都没有
※ 引述《mfcke (drive)》之铭言：
: 最近房市冷却之后 只剩一堆吵架文 建案又少
: 趁假日来研究一下新竹外围
: 为何我喜欢用户籍人数
: 很简单 这在工学院设计叫取保守侧设计
: 因为是落后指标 代表实际人数是>电信人数的
: 如果是台北就刚好反过来了
: 但是新竹看户籍来分析人流 虽然落后但是保守
: 随着房价涨高 外围开始补涨
: 1.湖口 https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B9%96%E5%8F%A3%E9%84%89
: 当初杨梅有盖几个建案 所以眼光自然随着火车看到湖口
: 当初我有想去加码这边 可惜慢了 富旺那一批造镇很多人看不上眼
: 但是我觉得是低总好入门 没什么好挑惕其实 应该会继续涨
: 2.新丰 跟上面地理位置概念一样
: https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E8%B1%90%E9%84%89_(%E5%8F%B0%E7%81%A3)
: 3.竹东后面就有点远了 而且逐渐山区 中间有很多地 建议先考虑昌益后期推案
: https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%AB%B9%E6%9D%B1%E9%8E%AE
: 越接近新竹市区越好
: 4. 芎林 新埔
: 以吃高铁外溢效果不足
: 讨论要回到基本定义嘛
: 买高铁区 最初衷是什么
: 不是因为那边什么幽静欸 当初根本没人要的地方
: 是因为他妈要搭高铁上班啊
: 基于搭高铁上班人数还是有限的
: 你说对高铁需求外溢到拉起来新埔&芎林
: 难度跟竹科拉竹东宝山竹南
: 台元湖口新丰工业区拉新丰湖口
: 强度还是有差的
: 这边要保守点看待比较好
: 现在大家应该都在等最近几个新高建案的实价
: 我觉得应该是五五波
: 高价有 但是都说热销七成应该是唬烂
: 多空大概又要吵架了
: 多: 干 就是有70几万
: 空: 没有量 就几间盘子买而已
: 结论就是还是回到有没有办法稳定去化搂
: 我私心觉得 应该 还是 可以 缓慢去化完成
: 想要入手的 自己心里挣扎一下吧 看时间能不能解决相对剥夺感
: 奇磊 春福 一森峰 我估计都不至于会降价
: 不然就释怀 外围买一买
: 我当初买高铁东区 也是被嘴抓山猪 种田啊