楼主:
mfcke (drive)
2022-09-07 21:10:12那就藉这议题来分析未来
1.第一种没什么好分析 就是度小月 时期不长
那新竹房地产就是成交量差一点 之后继续缓涨
2.比较值得讨论是第二种 强势升息缩表 库存去化困难 新需求又没当初预想的多
各大科技业公司EPS有明显修正 且维持一段时间
这时候房地产会如何走呢
假设考虑有代销5.5%费用
首先每间都会先撑一下 还没盖好变成屋 接待中心还在的时候 大概都是做一些优惠
建商这时候大部分都会无视代销哀嚎 不太愿意动底价 这是你销售端自己要承担风险
如果真的卖得很差 代销可能到期就退场
建商有两种选择 自销或是找代销
自销你就会有5.5%的空间机会 或者至少一点幅度的空间去谈价
至于建商会不会降价呢
这要看各家金流状况
死硬派的 若山系列 丰邑(忆当年晴空汇各种争议 还是越卖越高)
富宇跟昌邑我算是谈过 可以小谈一下
如果想要捡便宜 (假设有这机会) 不论是投资客 还是销售
物件最好找那种它2021 2022买的 明显买高点 撑不住金流
这很有趣 你可能想说 我去找便宜的买
欸 不是 我成本买30 现在70跌到50 啊然后哩? 我就要卖你?
这不是股票 放著租人就很好了 等之后涨回来 反正人人套5年房地合一税
总而言之房子要在相对低点入手 就是在大家都不想看 成交量低迷 一片看坏时候去买
还是持续紧盯这波升息缩表就对了 不要有太多立场跟情绪 宁愿慢上车
你真的降息开始买都来得及 因为人性就是会怕 只有常在这产业 才可以无视心魔
或者你有内线 知道科技业又要突破前高 那就率先大胆入场也行
建商很多 基本上 去谈谈就会知道该案调性
作者:
Coolno9 (Coolno9)
2022-09-07 21:27:00自住客当然不用降价卖 但投资客就不一定了但要回到原点也是不可能的
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-09-07 21:39:00上市建商的话 可以买股票当股东去股东会问老板余屋前几年景气不好华固：努力清余屋 ； 皇翔：俗俗卖不可能
作者:
yytseng (yytseng)
2022-09-07 21:56:00半导体代工只有很满跟准备很满两种，2008都度过了，现在这个根本连毛毛雨都不算股票有便宜可以捡，房子别想了，量缩价也不可能跌
作者:
yytseng (yytseng)
2022-09-07 22:11:00IC就看产品啊，我们车用芯片还是看好成长两位数到三位数所以台积怎么会怕？永远有新的应用来填补空缺，有太多可以做的又不是只有显示卡挖矿会用IC
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2022-09-07 22:25:00作者: aqaq123 (你好) 2022-09-07 23:07:00
房价可以跌10%就很多了可是2020-2022的房子施工品质蛮差的耶
作者:
humbler (兽人H)
2022-09-07 23:20:00新竹有些区域的房价应该会撑不住...建商赠品增加了
其实也还好，就年假放满 然后没啥加班等级含车用不会到无薪假吧（看着欧洲）看冬季囉还有 这不代表造价会降
GG产能全面下修5-10%还在谈车用，这波大概要12个月去调整，24年才有机会回稳
作者:
kagaya (~~)
2022-09-08 00:55:001F看起来好好吃
力积没什么车用能力…连产品特色都不知道还想讨论..
作者:
Infinair (Frowias)
2022-09-08 07:56:00台湾根本没什么做车用Ic的厂商，拿来壮胆笑死
新竹一些区域因为没啥新案，投客已经被去化的差不多了，投客成本也低，配合租金涨价，有些房子说不定租金都能几乎付掉贷款了有些三房租金都至少涨了10～20趴
作者:
OrzOTZorz (OrzOTZorz)
2022-09-08 08:24:00代工也很惨啦 台积都那样了 其他间也很惨
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2022-09-08 09:03:00台积哪样？不看法说看记者写的
作者:
yytseng (yytseng)
2022-09-08 09:07:00车用不是只有MCU，发哥瑞昱也有做不一样的，这个还是蓝海市场大家正在进入而已，各位想开电动车智能车，难道不用研发IC?公司事不能说太多，各位继续坚持车用衰退，坚持半导体衰退，随便你们
作者: ZekeYeager 2022-09-08 09:09:00
车用都是用很成熟的制程，不一样ㄉ
主要还是要看市场需求鲍鲍已经说要硬着陆 干嘛跟他对赌建商会控盘没错 但是二手市场一堆小白
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2022-09-08 09:19:00买过新车就知道现代随便一台车需要的芯片比以往多非常多 而且那些功能应该也未必都是很低阶的
硅通膨的成长趋势是不会变的，全世界需要的芯片只会越来越多，跟紧GG投资房地产就对了
虽说高阶也是低于11n啦比11n好的也只有特斯拉用一些
作者:
VicLien ( 第二人生)
2022-09-08 11:02:00Power MCU HPC Sensor 车上的芯片可多了 电动车更多 现在油车还是九成up市占 但车规很多特殊制程就是
对啊 很多 然后 去看看总量 再多一台车用的晶圆都没一个PC 多之前卡车用晶圆 单纯是因为订单一次要下量够 车用要一次下一年以上的才能满足数量库存不够而已bottle neck
作者:
yytseng (yytseng)
2022-09-08 11:10:00就说不要用MCU看车用了，还有人在总量，你看谁统计的...
作者:
yytseng (yytseng)
2022-09-08 11:11:00我们某产品出货近亿颗，难道车市一年卖一亿台??
作者:
yytseng (yytseng)
2022-09-08 11:12:00价格你就别担心了，总之公司每个人吃饱没问题拿MCU来看车子，活在十年前的吗
智障爱做智力测验就这个事，之前板上还有GGer 说不会去高雄勒 或是说 Goole 去板桥的是Hoogle 结果 呵合理性啊现在最有趣的是大陆晶圆制造 挖矿那个的 能做到什么程度吃饱没问题啦 就 年假修满 加班 0 是可以预期的顺便出来花钱帮助内需 没那么多班上就是出门花钱啊
作者:
yytseng (yytseng)
2022-09-08 11:16:00懒得跟外行的抬杠啦，建议你去放空台积电，身体力行
大概会有一堆傻蛋又以为和之前机海时代一样目前 规模 开发后 都倾向自己设计一堆新闻估算 *50倍以上市场 看都看没懂
作者:
VicLien ( 第二人生)
2022-09-08 11:23:002021 车市8400万 手机 13.4亿 其实车用半导体比例拉高市场总额是可能会接近的
2017-2020起来就靠大陆盘子养的 好好笑的一些人啊 骂给最好毛利给台湾的 右手举芒果干左手喝大陆奶总价市场超过 但是 晶圆用量 呵呵看数量的市场啊 补不起来 成长也要时间这两年来不及是确定的又不是映像管换电晶还有厂 延后盖 不用费用吗 呵呵特斯拉用7n的也只有自驾部分 其他根本也没需求车厂因为这次缺晶圆潮 都开始自己研发晶圆才是重点美 欧 日 车厂都是
作者:
yytseng (yytseng)
2022-09-08 12:02:00一下子说两年补不起来，一下子说自己做fab...哈哈哈哈哈
自己研发晶圆，觉得不太容易，美国或许可以补助Intel，欧洲要找谁来轮班，晶圆厂良率许多就是靠tuning找出来，但基本就不算轻松的工作
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-09-08 13:42:00欧洲很多人可以轮班啦 东欧人阿拉伯人非洲人德法义都还是有晶圆厂在生产好吗一台车少说上百颗IC, 镜头/萤幕/各种传感都配好几颗
楼上照你逻辑，全世界都不会缺人了不是?有晶圆厂跟取代台湾产能应该是两回事?
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-09-08 15:09:00最难复制的是上下游供应链 欧洲还算不错了有晶圆厂跟取代台湾产能当然是两回事 你想表达什么？你的问题是欧洲找谁轮班 难道STM/NXP/GF都找鬼轮班？
楼上，能轮班跟取代台湾是两件事，不应混为一谈吧?前面就在讨论这个不是，跟你命题欧洲有人可以轮班又没冲突?
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-09-08 16:01:00谁在谈取代台湾？只有你吧？
人人都有晶圆的时候就会有关税了制造业中晶圆缴税缴的是最低税率0
楼主:
mfcke (drive)
2022-09-08 20:10:00高雄铁定是延期了吧 看就只是政治操作
作者:
flycarb (天镜老人)
2022-09-11 23:19:00高雄不会延啦，最惨就是厂房盖好。产线只放一条实验产线但这种实验产线，实质上能有多少效益就 科科