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随着重大产业进驻及国家建设投入，近年来台南与高雄两都会区房价出现暴涨，当各区新
屋房价不断挑战新高，也象征民众置产时压力明显提升，然而无论市区或市郊南2都均有
许多重划区房价不断挑战区段天花板，购屋风险也逐年提升，当中南市归仁高铁与高市高
雄新市镇两大生活圈，均位处市郊地区，即便区段有沙仑智慧科学城及桥头科学园区建置
利多，但目前生活机能匮乏，而区段新屋房价都已站上3字头成交行情，开价更将直逼4字
头。
台南高铁站位于归仁区归仁大道，区段属南市郊第3环生活圈，过去长期房市交易量少，
居住人口停滞。归仁高铁特区位属武东里与沙仑里，县市合并时2里居住人口为2807人，
而统计至今年7月微增3021人，而区段房价近3年出现暴涨，预售屋每坪从2020年19.47万
元提升到今年26.95万元，涨幅高达38.4%，从早期佳展建设“佳展大展”、达丽建设“国
家强棒”、晶悦国际“晶悦首发”、远雄建设“远雄明日赞”，到目前春福建设“春福天
駅”，房价从1字头飙到3字头。
归仁高铁特区是全台唯一结合产业、交通与商场三位一体的高铁站，生活圈内已规划建置
绿能科技联合研究中心、大台南会展中心、台糖智慧绿能住宅、中研院南部分院等，区段
被中央定调发展为“沙仑智慧绿能科学城”，而三井集团所投资“MITSUI OUTLET PARK”
已于今年2月开幕，然而即便有着百货、车站等设施，整个重划区仍四处杂草丛生，至归
仁区商业核心中山路商圈距离约6公里。
归仁高铁特定区总面积约298公顷，规划有住宅区、商业区、产业专用区及公共设施等，
台湾房屋集团趋势中心经理李家妮分析，区段属于台南市郊过去购屋客层多为当地自住客
，然而随着中央投入约500亿元打造科学城，造就许多建商纷纷推出大楼预售案抢市，从3
年前1字头末房价到目前最高成交已突破3字头，房价出现暴涨，然而区段消费与生活机能
均不足，至台南市区也有车程约20~30分钟距离，目前夜间时段除百货周边还有人车潮，
多数路段灯光昏暗尚未开发。
近期大楼预售案春福建设“春福天駅”在5月中旬进场，每坪开价35~38万元，改写区段新
高纪录，建案打出10年防水保固吸引科技新贵青睐，据《苹果新闻网》了解已售6成，而
实登揭露最少已有73笔，每坪房价成交落在25.7~32.8万元。
同样属于市郊重划区受到重大建设拉抬但区段生活机能尚未成熟的还有高市桥头区高雄新
市镇，该新市镇占地面积达2175公顷，由内政部营建署所指导开发，目前建商大举推案属
1期区域，面积338.9公顷，从早期太子、隆大、达丽、中欣开发至近年来包括华雄、鼎宇
、雄岗、京城等均有造镇案，区段预售屋房价在2020年每坪仅15.84万元，如今已飙涨到
24.17万元，近3年涨幅52.5%，而区段中古大楼“全民万岁”，屋龄3年今年位于15楼住家
，29.15坪含1个机械车位成交878万元，换算每坪单价32.94万元改写高雄新市镇新高纪录
，而该户在2016年4月预售时总价仅398万元，换算每坪单价15.21万元，翻价出现翻涨。
高雄新市镇1期虽距离台积电所设厂的楠梓产业园区不远，未来高雄新市镇二期也将规划
成为桥头科学园区，但目前1期地段生活机能匮乏，除已设点多年的麦当劳外，在成功南
路上另有全联及多家超商，区段消费仍依赖邻近德贤商圈，重划区在夜里人车稀少，相对
归仁高铁灯光较明亮，但整体而言仍属重划区建置过程中“长草”阶段。
今年4月曾姓自然人以每坪64.5万元，购入高雄新市镇1期桥新二路与桥新九路口，占地面
积439.33坪住5用地，成交金额2亿8336.9万元，换算每坪地价64.5万元，与郡都集团之前
创下单坪57.33万元地价相比，一次拉高增幅12.5%，而以每坪成交64.5万元地价估算，未
来每坪房价将落在35万元甚至更高！
富住通商用不动产研展部主任许值玮分析，高雄新市镇1期因紧邻桥科园区，未来觉得是
北高雄房市核心，然而当目前新屋房价成交不仅已达3字头，未来多场建案可能要卖单坪
35万元，该价格甚至比邻近楠梓区还高，而相对楠梓生活机能较为成熟，此时若以高价卡
位高雄新市镇，必须接受商业机能较欠缺问题，而追高房价置产，若房市出现反转，也较
容易有买在高点风险，购屋族必须多评估。（叶家铭／高雄报导）
心得：
当初这些以炒作起家的重划区
照理说如果再下跌趋势应该会第一个崩盘
如果新闻说的这两区都没下修的话
是不是其他的地区就更不可能了